Für 2020 erhält der Renault Espace ästhetische und ausstattungstechnische Verbesserungen

Neulich haben wir Ihnen gesagt, dass die FCA-Gruppe Ich habe gefeiert. Der Meilenstein war nichts anderes, als die verkauft zu haben Chrysler Town & Country 15 Millionen Einheiten. Der erste Minivan der Geschichte war nie allein, da er auf der anderen Seite des Atlantiks ein Alter Ego hat, den Renault Espace. Die aktuelle Generation, die seit 2015 auf dem Markt ist, hat ein leichtes Restyling erfahren, um ihre Attribute zu aktualisieren.

Mit ihm versucht das Diamantenhaus, sein Image dem neuesten Mégane oder Clio näher zu bringen. Immernoch Designteam hat keine radikale Arbeit geleistet, weil das Bild des Espace ist stattlich und elegant, und das soll auch so bleiben. Wir könnten jedoch mit der neuesten Auffrischung eines Modells konfrontiert werden, das, wenn es sich einst großer Beliebtheit erfreute, jetzt in der Flaute ist. Die SUVs haben die ganze Prominenz gestohlen, obwohl sein Publikum noch da ist, kauert.

Der Renault Espace frischt sein Image mit dezenten Veränderungen auf

Trotz Update ist die fünfte Generation des Renault Espace hält seine Karosserie auf halbem Weg zwischen einem Minivan und einem SUV. Die wichtigsten Änderungen konzentrieren sich auf a neu gestalteter Frontgrill Es hat neues Chrom. Es wird von einigen flankiert optische Gruppen leicht modifiziert, da es welche gibt LED-Tagfahrlicht neues Format. Abgerundet werden die Änderungen durch einen neu definierten Stoßfänger.

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La Seitenansicht bleibt wie es ist, nur empfangen neue Alufelgen für bestimmte Endungen. Schließlich gehen wir nach hinten. Darin ist die erneuerte Lichtsignatur in den LED-Optikgruppen zu sehen. Bereits in der unteren Zone erscheint a Stoßstange, die ihre Linien ändert leicht. Zum Abschluss wird der Körper in zwei neue Töne gekleidet, die in die Farbpalette einfließen.

Innen hochwertigere Materialien

Wenn wir den Renault Espace betreten, betreten wir a komfortable und luxuriöse Atmosphäre. Nicht umsonst, die Qualität und Passform Ihrer Materialien hat (zumindest optisch) nichts mehr mit früheren Generationen zu tun. Das grundlegende Designschema wird beibehalten, obwohl es neue Bedienelemente für die Klimatisierung oder leichte Verbesserungen in der Mittelkonsole präsentiert. Trotzdem hebt es sich vom Ganzen ab zentralen Touchscreen mit Hochformat.

Jetzt hat die Serienausstattung Mischgewebe und Lederpolsterung sowie Panoramadach. Ergänzt werden diese „Süßigkeiten“ durch Elemente wie Scheinwerfer mit Full-LED-Matrix-Technologie, konfigurierbare digitale Instrumentierung oder Auto-Hold-Handbremse. In puncto Sicherheit die intelligente Geschwindigkeitsregelung, die Spurwechselwarnung oder der Bremssystem mit Fußgängererkennung Sie sind immer noch seriell.

Modernes mechanisches Angebot, aber unverändert

Wo Renault keine Änderungen in das Espace-Angebot aufgenommen hat, ist es in der mechanischer Bereich. In Benzin wird es durch die gebildet turbogeladener Block 1.8 TCe mit 225 CV Leistung. Beim Diesel ist das Angebot breiter und für das Gewicht und Volumen dieses Modells empfehlenswert. Ab 2.0 Blue dCi-Motor Es gibt zwei Versionen, eine mit 160 PS und die andere mit 200 PS Leistung. Insgesamt handelt es sich bei dem Getriebe um eine Doppelkupplungs-Abschaltautomatik mit sechs Übersetzungsverhältnissen.

Quelle - Renault