Samstag im Chinesischer F1 GP 2018Sie beginnt mit einem riesigen Stolperstein für Mercedes, der hier offenbar nicht die erwartete Leistung gefunden hat und Ferrari entgeht ihnen in der Weltmeisterschaft. Sebastian Vettel hat die Pole geholt, Kimi Räikkönen startet von Position zwei. Ein ungewöhnlicher Doppelsieg für Ferrari in der ersten Reihe, bei dem der Mercedes vom zweiten Platz startet, während Hamilton sich mit dem vierten Platz begnügen muss, während sein Teamkollege Valtteri Bottas ihn in der Gesamtwertung schlägt und als Dritter starten wird. Wir werden sehen, was morgen passiert, da die Punkte am Sonntag vergeben werden, aber die Weltmeisterschaft Mercedes aufgrund von Problemen mit Strategien, Softwarefehlern und solchen Leistungen entgeht...
El Hamilton verpiss dich Nach dem Qualifying war es ziemlich offensichtlich und er sagte, er müsse mit den Jungs in seinem Team sprechen, um zu sehen, was passiert sei. Es kann sein, dass die Eigenschaften dieser Strecke oder die Reifen schuld sind, oder einfach, dass Ferrari einen besseren Job gemacht hat und wirklich vorne liegt. Aber ich beharre darauf, dass wegen solcher Dummheiten die Weltmeisterschaft entgeht und am Ende der Saison, wenn die Torchancen sinken, erinnert man sich an einen dieser Momente, in denen nicht alles optimiert war. Morgen könnte uns diese Wut von Hamilton ein interessantes Rennen bescheren, und wir werden sehen, ob Valtteri Bottas auch etwas Interessantes hinbekommt, und abwarten, was die Jungs aus Maranello auch tun.
Die freien 3 sind ohne allzu viele Zwischenfälle passiert, das Bemerkenswerteste war Daniels Problem Ricciardo, der aufgrund mechanischer Probleme erneut der Protagonist ist, und das ist nicht gut für alle, die von Renault angetrieben werden. Das französische Team hatte mehr Platz gelassen, um den Motor stärker aus China zu quetschen, mit aggressiveren Motorkennfeldern, die länger verwendet wurden, nachdem es zu Beginn der Saison die gute Zuverlässigkeit des Diamantmotors bestätigt hatte, aber diese Dinge könnten Renault dazu bringen, es zu bereuen. Ich hoffe nicht und dass sie weiter an Leistung gewinnen, und das ist nicht ansteckend für den Rest. Die Wahrheit ist, dass es keine positive Sache ist, Ricciardos Red Bull aufgrund eines Turboproblems in Flammen zu sehen. Das Gute ist, dass die Mechaniker einen schnellen Job gemacht haben und es geschafft haben, den Motor für das Qualifying zu wechseln und so den Tag zu retten.
Die Longruns von Red Bull sehen hier übrigens besonders gut aus und könnten morgen für eine kleine Überraschung sorgen. Die Zeiten der Energy-Drink-Teamfahrer waren auf Augenhöhe mit Ferrari und Mercedes und könnten sogar noch etwas besser sein. Es ist eine Schande, dass sie samstags bei einer Runde nicht dieses spezielle Motorkennfeld haben, das sie etwas höher bleiben lässt, weil das Auto wirklich sehr gut ist und sie Krieg und Show liefern könnten. Bezüglich der spanische, Carlos Sainz ist ins Q3 gegangen, Alonso war 13. im Q2 und spielte im Windschatten mit Stoffel Vandoorne. Sie wollten den 11. Platz erreichen, was das Ziel war, morgen mit anderen Reifen zu starten und eine gute Position zu erreichen, aber sie konnten aufgrund ihrer geringen Geschwindigkeit auf den Geraden nicht einmal Windschatten fahren.
Freie Trainingsergebnisse 3
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Position | Pilot | Team | Zeit |
1 | Sebastian Vettel | Ferrari | 1'33 "018 |
2 | Kimi Räikkönen | Ferrari | 1'33 "469 |
3 | Valterri Bottas | Mercedes | 1'33 "761 |
4 | Max Verstappen | Red Bull | 1'33 "969 |
5 | Lewis Hamilton | Mercedes | 1'34 "057 |
6 | Kevin Magnussen | Haas | 1'34 "329 |
7 | Sergio Pérez | Force India | 1'34 "445 |
8 | Esteban Okon | Force India | 1'34 "456 |
9 | Carlos Sainz | Renault | 1'34 "582 |
10 | Sergey Sirotkin | Williams | 1'34 "741 |
11 | Nico Hülkenberg | Renault | 1'34 "841 |
12 | Fernando Alonso | McLaren | 1'34 "851 |
13 | Stoffel Vandoorne | McLaren | 1'34 "977 |
14 | Brendon Hartley | Toro Rosso | 1'34 "991 |
15 | Daniel Ricciardo | Red Bull | 1'35 "061 |
16 | Pierre Gasly | Toro Rosso | 1'35 "079 |
17 | Lanze Stroll | Williams | 1'35 "375 |
18 | Charles Leclerc | Sauber | 1'35 "497 |
19 | Marcus Ericsson | Sauber | 1'35 "679 |
20 | Romain Grosjean | Haas | 1'35 "756 |
Klassifizierungsergebnisse
#8211; | #8211; | - | - |
---|---|---|---|
Position | Pilot | Team | Zeit |
1 | Sebastian Vettel | Ferrari | 1'31 "095 |
2 | Kimi Räikkönen | Ferrari | 1'31 "182 |
3 | Valtteri Bottas | Mercedes | 1'31 "625 |
4 | Lewis Hamilton | Mercedes | 1'31 "675 |
5 | Max Verstappen | Red Bull | 1'31 "796 |
6 | Daniel Ricciardo | Red Bull | 1'31 "948 |
7 | Nico Hülkenberg | Renault | 1'32 "532 |
8 | Sergio Pérez | Force India | 1'32 "758 |
9 | Carlos Sainz | Renault | 1'32 "819 |
10 | Romain Grosjean | Haas | 1'32 "855 |
11 | Kevin Magnussen | Haas | 1'32 "986 |
12 | Esteban Ocono | Force India | 1'33 "057 |
13 | Fernando Alonso | McLaren | 1'33 "232 |
14 Stoffel Vandoorne | McLaren | 1'33 "824 | |
15 | Brendon Hartley | Toro Rosso | 1'34 "013 |
16 | Sergey Sirotkin | Williams | 1'34 "062 |
17 | Pierre Gasly | Toro Rosso | 1'34 "101 |
18 | Lanze Stroll | Williams | 1'34 "285 |
19 | Charles Leclerc | Sauber | 1'34 "454 |
20 | Marcus Ericsson | Sauber | 1'34"914* |
*Marcus Ericsson sperrte fünf Positionen, weil er gelbe Flaggen ignorierte.
Und wenn Sie mehr Anreize für das Rennen wollen, schauen Sie sich an, wo Hamilton steht und wer hinter ihm steht, und fügen Sie es morgen den Kommentaren des vorherigen GP zwischen den beiden hinzu, es könnten Funken und Karbonteile fliegen. Morgen haben wir einen interessanter Werdegang Ich hoffe, du vermisst es nicht. Bis dahin werden wir von AM aus zuschauen, um die neuesten relevanten Nachrichten zu erhalten, falls es welche gibt. Denken Sie daran, dass es eine Vielzahl möglicher Strategien für die hier gebrachten Pirelli-Mischungen gibt, der Abbau sehr hoch ist und die Regenwahrscheinlichkeit für morgen abzunehmen scheint, aber wir werden sehen, ob sie sich ändern, oder wir sehen morgen einige Tropfen oder eine völlige Trockenheit Rennen auftritt. Was hart zuschlägt ist die Kälte...
Ich denke, die Ferraris haben sehr gute Arbeit geleistet, besonders Kimi Räikkönen im Freien Training und jetzt im Qualifying. Die Geschwindigkeitskarte, die Kimi Räikkönen und seine Ingenieure von Q1 bis Q3 zeichnen, ist sehr wichtig, und sie sind auf dem Vormarsch, und ich denke, Räikkönen hätte auf der Pole stehen können.
Mercedes ist ein gutes Team, und sie können morgen neu gemacht werden
Ferrari, opfere Räikkönen nicht mehr, lass ihn laufen, er ist ein großartiger Fahrer, der vom Team gehalten wird