FCA ruft Dodge Journey und Jeep Patriot zurück

FCA Dodge Journey

Die Reise ausweichen (später in Fiat Freemont umgewandelt) und Jeep-Patriot dass die nicht mehr existierende Chrysler Group LLC vor ein paar Jahren verkaufte, teilte mehr als nur einen Mutterkonzern. Die neusten Modelle, die der gecrashte Pentagon auf den Markt brachte, setzten auf Einsparungen: Plattform, Motoren, Ausstattungsvarianten und Technik wurden geteilt. Die Strategie lief nicht sehr gut für sie, und als Beweis müssen wir das tun sein Verkaufserfolg war relativ (abhängig von dem Markt, den Sie betrachten).

Die Ankunft Fiat und seine gute Arbeit wirkten Wunder, besonders beim Dodge. Der Jeep Patriot verließ den Markt ohne viel Lärm zu machen, aber der Freemont aus dem italienischen haus ja hatte einen beachtlichen Erfolg seit einigen Jahren. Diese Modelle werden jedoch immer noch in einigen Ländern der Welt verkauft und jetzt hat die FCA Group einen massiven Rückruf durchgeführt, um ein kleines Problem zu lösen, das im Motor lokalisiert wurde.

FCA-Jeep-Patriot

Laut einer offiziellen Erklärung der FCA Group in Lateinamerika, Der Dodge Journey und der Jeep Patriot könnten elektrische Probleme im Motor haben. Die betroffenen Einheiten sind diejenigen, die die folgenden Benzinblöcke enthalten: 2 und 2.4 Liter und die zwischen 2016 und 2017 hergestellt wurden. Bei diesen Einheiten können die Klemmen des elektrischen Steckers des Kurbelwellensensors und/oder des Nockenwellensensors eine intermittierende elektrische Spannung verursachen Verbindung.

Wenn dies geschieht und das Fahrzeug dieser war in Bewegung könnte abrupt aufhören oder die Motorstörungsleuchte leuchtet auf und kann ein größeres Risiko für die Insassen darstellen. Um dieses Problem zu lösen, bitten FCA-Manager ihre Kunden, so schnell wie möglich zu einem offiziellen Service zu gehen, um den Motor des Fahrzeugs überprüfen zu lassen. wie gewöhnlich Diese vorbeugende Operation ist kostenlos einige für den Kunden und ihre zeitliche Dauer beträgt etwa zwei geschätzte Stunden.

Dieser Rückruf, vorerst, konzentriert sich auf die Länder, in denen beide Modelle noch verkauft werden. Es muss jedoch daran erinnert werden, dass dieselben Blöcke auch in Europa verkauft wurden (wenn auch in kleineren Mengen) und daher auch Einheiten (nicht von jetzt, aber von früher) sein könnten, die dasselbe Problem haben könnten.

Quelle – Fiat Chrysler Automobiles (FCA)


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