La Fusion zwischen der FCA-Gruppe und der PSA-Gruppe Es ist ein wichtiges Thema für Italien und Frankreich. Wenn Stellantis, das aus dem Gewerkschaftsprozess hervorgegangene Unternehmen, gegründet wird, wird die Automobilbranche das wissen vier Hersteller nach Produktionsvolumen. Deshalb warten alle Beteiligten darauf, wie der gesamte Strukturierungs- und Organisationsprozess ausfällt. Zusätzlich zu wissen, ob es welche gibt Grund, der sie teilweise verhindert oder einschränkt.
Eine der neuesten Nachrichten war die von der Europäischen Kommission eingeleitete Untersuchung. Der Gegenstand davon hatte mit der Möglichkeit des Eingehens zu tun monopolistische Konkurrenz mit dem Rest der Rivalen in der industrielles Segment. Alles in allem scheint dieses "Problem" für FCA und PSA positiv gelöst zu sein, obwohl es nicht das einzige ist, was sie in der Hand hätten. Anscheinend, ihre Vereinbarung geändert haben, um sie an die Realität anzupassen.
FCA und PSA ändern die Dividenden und die Verteilung der Aktien von Faurecia
Wenn alles nach Plan läuft, Die Fusion zwischen FCA und PSA wird im ersten Quartal 2021 abgeschlossen. Dieses Datum wurde nicht geändert, wohl aber die Bedingungen, die beide Konstrukteure erfüllen müssten. Und so kam es dass der Gesellschafter des italienisch-amerikanischen Konsortiums wird die Dividende, die sie erhalten, reduziert. Die Zahl wird deutlich reduziert und geht von den anfänglichen 5.500 Millionen Euro auf etwa 2.900 millones de EUR.
Dies liegt daran, dass sie die ansprechen müssen Liquiditätsauswirkungen, die die Covid-19-Pandemie verursacht hat im Automobilbereich. Allerdings wird auch der PSA-Konzern zusätzliche Anstrengungen unternehmen müssen, da er seine verteilen wird Mehrheitsbeteiligung an Faurecia. Das Gewicht der Gallier in der Komponentenhersteller Es sind 46 Prozent, die nach der Fusion zu gleichen Teilen auf alle Stellantis-Aktionäre verteilt werden.
Als Ergebnis dieser Änderungen Stellantis wird 2.600 Millionen Euro mehr in bar haben auf deinem Guthaben. Darüber hinaus wurde vereinbart, dass die Vorstände von PSA und FCA eine mögliche Ausschüttung von 500 Millionen Euro an die Aktionäre jedes Unternehmens vor dem Abschluss oder alternativ eine Ausschüttung von 1.000 Milliarde Euro, zahlbar nach dem Abschluss an alle Aktionäre von Stellantis, in Betracht ziehen.
Endlich haben sie es angekündigt Erhebliche Verbesserungen der Synergien. Nach den durchgeführten Arbeiten belaufen sie sich auf über 5 Milliarden Euro von den ursprünglich geschätzten 3,7 Milliarden Euro. Auch die geschätzten Umsetzungskosten zur Erzielung dieser Synergien sind ihrerseits von 2.800 Millionen Euro auf bis zu 4.000 Millionen Euro gestiegen. Sie müssen geduldig sein, um das Projekt erfolgreich abgeschlossen zu sehen.
Quelle - FCA-Gruppe - FCA und Groupe PSA ändern ihre Vereinbarung - Groupe PSA