Ferrari ist eine der am meisten beneideten Firmen in der weltweite Automobilindustrie. Nicht nur wegen der Sportlichkeit, die seine Modelle ausstrahlen, sondern auch, weil kein einziges als hässlich einzustufen ist. Daher ist es nicht verwunderlich, dass bei jeder neuen Veröffentlichung Ihre Geschichte wächst und dafür müssen Sie die Leistung Ihrer Motoren nicht exponentiell erhöhen. Der Beweis dafür findet sich in der schöner ferrari rom, sein neuer GT.
Seine Ankündigung kam zunächst aus der Hand eines Teaser auf Twitter-Account die die Marke hat. Anschließend starteten sie Pressemitteilung, die eine große Staubwolke aufwirbelt, da McLaren auch ein weiteres neues Modell vorgestellt hat. Das Debüt des springenden Pferdes ist jedoch vielleicht etwas Besonderes, da es ins XNUMX. Jahrhundert zurückkehren möchte Italienische Dolve Vita. Wenn Ihnen gefällt, was Sie sehen, lesen Sie weiter, denn Sie werden sich verlieben …
Der Ferrari Roma ist ein authentischer GT im Vintage-Design
La Ferrari Roma-Karosserie Es ist mit exquisitem Geschmack gestaltet. Darin markieren sie die saubere Striche und elegant, ohne Schnörkel und unnötige Dekorationen. Darüber hinaus könnten wir sagen, dass es einen spirituellen Vorgänger in der Marke hat. Wir sprechen über das Mythische Ferrari 250GT Berlinetta, ein von Pininfarina entworfenes Modell, das zwischen 1956 und 1962 im Handel war. Es ist jedoch keine Neuinterpretation davon, da es seine eigenen Elemente hat.
Daher zeichnet es sich dadurch aus, dass es einige anbietet zerkratzte und aggressive optische Gruppen. Der Frontgrill ist kleiner und verliert an Bedeutung für den Lufteinlass, der sich im unteren Bereich der vorderen Stoßstange befindet. Die Seitenansicht ist muskulös, für einige vor allem hervorstechend gekennzeichnete Radhäuser. Schließlich bewegen wir uns zum Heck, hier stehen seine optischen Gruppen im Retro-Stil im Gegensatz zu dem modernen Touch, den der aktive Spoiler bietet.
Der große Schritt nach vorne des Ferrari Roma liegt jedoch im Inneren. Design, Ausstattung, Materialien, Qualität und Technik sind auf hohem Niveau. Es zeichnet sich vor allem durch die Trennung von Fahrer- und Beifahrersitz für erhöhter Mitteltunnel. Den zentralen Bereich dominiert ein Touchscreen, der das digitale Cockpit des Fahrers ergänzt. Darüber hinaus wird sich der Passagier über einen eigenen digitalen Bildschirm freuen.
Starker Motor, aber ohne Papiere zu verlieren
Seit einiger Zeit Ferrari beiseite gelegt hat Rennen, um den stärksten Sportwagen der Welt auf den Markt zu bringen. Dieser Krieg wird dem Volkswagen-Konzern mit Bugatti überlassen. Sie wollen Autos schaffen, die über eine Zahl auf dem technischen Datenblatt hinaus begeistern, weil sie leistungsmäßig auf dem gleichen Niveau sind. deshalb, die Ferrari Rom auf a zurückgreifen Hochleistungsblock, was nicht unvernünftig ist, und hohes technologisches Niveau.
Somit ist in der vorderen Mittelstellung der V8-Block mit 620 PS Leistung bei 7.500 U/min. Seine Steuerung übernimmt das 8-Gang-DCT-Doppelkupplungs-Automatikgetriebe, das beim SF90 Stradale debütierte. Im Vergleich zu seinem Vorgänger mit 7 Enklaven ist es leichter, da es die gesamte Einheit bis zu 6 Kilo einspart. Last but not least, um Verbrauch und Emissionen zu reduzieren, haben die Mechaniker der Roma Partikelfilter und intelligentes Management der Übertragung, um in der Stadt zu zirkulieren.
Quelle - Ferrari
