Fiat gehört zu den Marken, die sich am stärksten für alternative Kraftstoffe einsetzen. In seinem Sortiment gibt es verschiedene Modelle von LPG (Liquefied Petroleum Gas) oder GNC (Komprimiertes Erdgas). Einige Modelle werden sogar mit beiden Optionen angeboten, zusätzlich zu den traditionellen Benzinern und Dieseln. Die Nutzfahrzeugsparte Fiat Professional erweitert nun mit der Einführung des Fiat Ducato Natürliche Kraft, die unmittelbar mit der Kommerzialisierung beginnt.
Der neue CNG-Fiat Ducato ist damit das vierte kommerzielle Modell der italienischen Marke, das Versionen von anbietet Erdgas (Methan) nach den Vans Panda und Punto sowie den Vans Fiorino und Dobló. Es ist auch der erste Motor Euro 6 das erhält der Fiat Ducato, dessen Restyling letztes Jahr Premiere feierte. Diese Alternative wird in den Van- und Pkw-Versionen angeboten.
Der Differenzierungspunkt dieses Fiat Ducato liegt in seinem Motor. einen Block verwenden 3.0 Vierzylinder-Benziner, allerdings natürlich komfortabel angepasst für den Betrieb mit CNG. Lieferung 136 Pferde Leistung und ein Drehmoment von 350 Nm bei 1.500 Umdrehungen. Seine Höchstgeschwindigkeit beträgt 159 km/h und sein Verbrauch 13,1 m3/100 km Methan bei einem CO2-Ausstoß von 234 g/km.
Der Motor wird immer mit Erdgas betrieben, aber wenn es ausgeht, gibt es einen 15-Liter-Zusatzkraftstofftank, was uns im Notfall eine Reichweite von etwa 100 Kilometern verschaffen würde. Das Gas wird in fünf Zylindern unter dem Ladeboden gespeichert, ohne das Volumen der Box oder des Fahrgastraums zu beeinträchtigen. Er ist bei 200 bar gelagert und fasst insgesamt 220 Liter oder 36 Kilo, was eine Reichweite von 400 Kilometern bedeutet. Die Tanks sind am Fahrgestell befestigt und bestehen alle Sicherheitstests ohne Probleme.
Fiat Professional CNG Natural Power-Modelle
Der Vorteil der Verwendung von CNG im Fiat Ducato Natural Power liegt in viel sauberere Emissionenim Vergleich zu einem Dieselfahrzeug. Es ist eine vorteilhafte Option für bestimmte Städte, die den Verkehr bestimmter Fahrzeuge in ihren Stadtgebieten einschränken oder finanziell besteuern. Auch der wirtschaftliche Vorteil ist vorhanden. Wenn man bedenkt, dass ein Kilo CNG 0,90 € kostet, 100 Kilometer würden uns etwa 8 Euro kosten. Das entspräche einem Diesel-Ducato mit einem Verbrauch von etwa 6,75 Litern, was unmöglich ist.
Quelle – Fiat
Weitere Informationen zu diesem Modell
- Orte 2 - 9
- Macht 130 - 150 PS
- Verbrauch 6 - 7,6l/100km
- Beurteilung 3,8
CNG ist scheiße, ich habe diesen Van gekauft und es stellt sich heraus, dass ein Liter 0.67 war und bei so vielen Erhöhungen gestern waren es 1.20 und es stellt sich heraus, dass es heute 2.26 pro Liter sind, Scheiße mit diesem teuren Kraftstoff, ich werde diesen Müll nicht verwenden Ich werde diesen Lieferwagen nicht mehr verkaufen und nie wieder mit diesem Kraftstoffmüll, der diebischen Regierung von Sánchez