Henrik Fisker ist entschlossen, seine Automarke zum Maßstab der Elektrifizierung zu machen. Nachdem er sein Unternehmen wieder aufgebaut hatte, startete er eine Reihe von Projekten, die es aufgrund seines Ehrgeizes beinahe wieder zu Fall brachten. Aber seine Ziele überwogen alle Probleme und Wir haben das Ergebnis seiner Sturheit im Ozean. Dieser SUV gehört Ihnen erstes Modell in dieser neuen Ära und sein elektrischer Antriebsstrang dürfte viele Rekorde erreichen …
Wie du weißt, Fisker arbeitet seit Jahren an verschiedenen Batterien. Das letzte Mal, dass wir vom Status seiner Werke hörten, war, als er verkündete, dass er einen Weg gefunden habe, sie in festem Zustand zu verwenden. Aber alle seine Bemühungen hörten hier nicht auf. gibt nun eine Partnerschaft mit Ample bekannt. Wie sie angedeutet haben, wollen sie, dass ihre Modelle nicht nur die größtmögliche Autonomie haben, sondern auch, dass das Auftanken in kürzester Zeit erfolgt ...
Fisker wird zusammen mit Ample Modelle mit austauschbaren Batterien auf den Markt bringen ...
Der Teil der Autonomie ist dadurch gelöst Der Ozean bietet eine Reichweite von mehr als 700 Kilometern. Aber alles kann verbessert werden und dank der Zusammenarbeit mit Ample können sie ihren Kunden die Nutzung ihrer Autos erleichtern. Dafür arbeiten die Ingenieure Hand in Hand Batteriewechseltechnologie entwickeln. Mit dieser Nutzungsform können Kunden ihr Auto nutzen und bei niedrigem Batteriestand eine Station aufsuchen, um ein anderes abzuholen.
Um dies zu verwenden, wechseln Sie die Batterien Ample hat eine modulare „Lego-ähnliche“ Batterie entwickelt. Die Größe der Module ähnelt in diesem Fall der eines Schuhkartons, was einen schnellen und einfachen Wechsel ermöglicht. Die große Verbesserung im Vergleich zu anderen Systemen, wie z. B. NIOs, besteht darin, dass Sie aufgrund ihrer Modularität nur diejenigen austauschen müssen, die leer sind, gegen andere mit einer Last. Wie Henrik Fisker betont hat, Vorsitzender und CEO von Fisker Inc.
„Unsere Partnerschaft mit Ample wird es uns ermöglichen, den Einsatz von Fahrzeugen für unsere Kunden zu erweitern.“ […] „Wir freuen uns, das anbieten zu können.“ Das innovative Batteriewechselsystem von Ample, was Fisker Ocean und möglicherweise auch anderen ein neues Maß an Erschwinglichkeit verleihen wird Fahrzeuge, die wir künftig auf den Markt bringen wollen«
Der erste wird der Ozean sein, der im Jahr 2024 eintreffen wird oder eintreffen sollte …
Tatsächlich Es scheint, dass das erste Modell, das diese Technologie tragen wird, der Ocean sein wird. Tatsächlich haben die Ingenieure beider Unternehmen bereits damit begonnen, ihre Plattform zu modifizieren, um sie an das von Ample verwendete technische Schema anzupassen. In der Tat, wenn alles nach Plan läuft Der renovierte Ocean soll im ersten Quartal des nächsten Jahres 2024 zum Verkauf stehen. Das Problem besteht darin, dass es nicht für alle Kunden zum allgemeinen Verkauf verfügbar sein wird ...
Wie von Fisker und Ample angegeben Die ersten Kunden, die dieses Fahrzeug kaufen können, werden…
«Flottenbetreiber die den Übergang zur Elektromobilität ohne finanzielle oder betriebliche Verpflichtungen anstreben.“
Daher haben Privatkunden keinen Zugriff auf die Batteriewechseltechnologie von Ample. Dennoch hat der Verantwortliche von Fisker bereits angedeutet, dass der Ocean das erste Modell sein wird, das sie auf den Markt bringen werden, aber es werden noch weitere hinzukommen. Deine Pläne gehen durch Diese Technologie zu standardisieren, um Elektroautos noch attraktiver zu machen. Es ist nicht bekannt, ob die PEAR diese Technologie ebenfalls erhalten wird, aber wie ich Henrik kenne, denkt er sicherlich darüber nach ... Finden Sie nicht auch ...?
Quelle - Fisker - Fisker und Ample arbeiten bei der Lieferung von Ocean-Elektrofahrzeugen zusammen
Weitere Informationen zu diesem Modell
- Orte 5
- Macht 286 - 572 PS
- Verbrauch 23 l/100km
- Beurteilung 4,5