Die jetzige Ford Expedition war sehr alt geworden gegen seine direkte Konkurrenz. Außerdem war sein Konzernbruder, der Lincoln Navigator, vor relativ kurzer Zeit erneuert worden, und daher war sein Alter betont worden. Aus diesem Grund hat sich Ford entschieden die Ankunft etwas vorziehen auf den Markt davon ist die Vierte Generation dieses Mammut-SUV.
In dieser neuen Iteration des Modells Das Element, das Ihre Persönlichkeit definiert, heißt Aluminium und dank ihm hat die Expedition es geschafft, etwa 100 Kilo Gewicht zu verlieren. Es ist wahr, dass es für dieses Auto nicht zu viel erscheint, aber dennoch müssen sie beim Fahren auf komplizierteren Straßen schön bemerkt werden. Ein weiteres Element, das auf der Marke geändert haben, war ihre Kabine, bei dem die Modularität des Innenraums verbessert wurde, da er jetzt Klappsitze und eine elektrische Einstellung enthält.
Auf ästhetischer Ebene folgt sein Design den Kanonen der neuesten Ford-Versionen. Immer noch ein ziemlich kastenförmiges Auto in seinen Formen und mit einer recht imposanten Front. Es sollte beachtet werden, dass dieses Auto misst nicht mehr und nicht weniger als 5,2 Meter, so dass seine Ankunft in Europa völlig ausgeschlossen ist. Mit einem solchen Tank möchte die Marke die Bedürfnisse von Kunden erfüllen, die viel Platz und eine hohe Modularität suchen.
El Sicherheitsausrüstung und auch die Fahrassistenten machen einen tierischen Sprung nach vorne. Zu den wichtigsten Elementen, die Sie integrieren können, gehören: 360-Grad-Ansichtskameras, Spurhalteassistent, adaptive cruise control mit aktiver Bremsfunktion und sogar ein System, das teilautonomes Fahren ermöglicht.
Wenn wir gehen zu technologische Elemente und Komfort erhält auch die Expedition eine ordentliche Portion davon. Am wichtigsten ist die Einarbeitung von a neues Mediensystem für Passagiere in allen drei Sitzreihen. Dieses wird über bis zu sechs USB-Anschlüsse und Konnektivität für Apple-Geräte sowie für Android verfügen. Vernichte dieses Arsenal Fähigkeit, sich mit dem Internet zu verbinden oder sogar Handys per Induktion aufladen.
La Ford Expedition mechanische Baureihe Es wird aus einem einzigen Motor bestehen, offensichtlich Benzin. Im Gegensatz zu seinem Rivalen Chevrolet Tahoe (mit V8-Mechanik) wird es nur einen Turbo-Mechaniker geben EcoBoost V6 mit 3.5 Litern Hubraum und 365 PS. Dieser Block wird mit einem automatischen 10-Gang-Trenngetriebe verbunden, das darauf programmiert wird, schwere Gewichte zu ziehen.
Abschließend sei darauf hingewiesen Ihre Ankunft auf dem Markt amerikanische steht für das dritte Quartal geplant In diesem Jahr und vorerst hat Ford seine Preisspanne noch nicht mitgeteilt.
Quelle – Ford Motor Company