Sein spezifisches Gewicht im europäischen Absatz ist aber noch gering Nach und nach gewinnen die Pickups an Boden. Dasselbe passiert auf der anderen Seite des Atlantiks nicht, und wir haben das beste Beispiel in den USA. Dieses Land ist dasjenige mit den meisten Verkäufen dieses Fahrzeugtyps das ganze Jahr über. speziell für Ford, ein Hersteller, der dieses Marktsegment seit langem mit eiserner Faust dominiert. Jetzt will er es wiederholen, obwohl "eingesteckt".
Wir beziehen uns auf die Geburt von Ford F-150 Blitz. Die Elektrifizierung der Automobilbranche zwingt die Hersteller dazu, die Gegenwart und Zukunft ihrer Sortimente zu überdenken. Diese Mission ist sehr aufwendig, insbesondere bei großvolumigen Modellen, die einen haben starkes Geschäftsimage. Es überrascht nicht, dass der Yankee-Pickup diese Rolle mit erstaunlicher Leichtigkeit übernommen hat, obwohl seine neue Generation viel mit all dem zu tun hat. Wir verraten Ihnen ihre Geheimnisse...
Der Ford F-150 Lightning hat eine kraftvolle und kraftvolle Präsenz
Wie Sie auf den Bildern sehen können, Der Aufdruck des Ford F-150 Lightning ist dem des uns bekannten F-150 sehr ähnlich. Die ästhetischen Unterschiede zwischen der einen und der anderen Version sind nuanciert, wenn auch auf den ersten Blick erkennbar. Von Anfang an, an der Front, seitdem Der Grill geht von offen zu verkleidet um den Luftstrom zu verbessern. Wohlgemerkt, das glänzend schwarze Rautenmuster bleibt ebenso erhalten wie ein attraktiver, muskulöser Stoßfänger.
Ford F-150 Lightning: So wird die elektrische Version des Yankee-Pick-ups heißen
Ein weiteres hervorstechendes Element ist die LED-Beleuchtung. Da wäre zum einen die Hauptoptik, die das gleiche Schema wie ihr Bruder beibehält. Auffallend ist die LED-Leiste, die sich im oberen Bereich daran anschließt, wie wir bereits in den Teasern gesehen haben. Diese Lösung wird am Heck für die Heckoptik wiederholt. Komplettiert werden die Änderungen durch die Laderaumabdeckung im bisherigen Radhaus, neue Design-Leichtmetallräder und den "Blitz"-Logo von der Seite.
Innenraum voller Technologie und langlebiger Materialien...
Hinter den Türen vermittelt uns der neue Ford F-150 Lightning das Gefühl, bekannt und vertraut zu sein. Es gibt jedoch wichtige Entwicklungen, wie die Ankunft von a neuer zentraler Touchscreen von 15,5 Zoll in senkrechter Position befinden. Dieses Element wird nicht Standard sein, aber was ab Werk kommen wird, ist die konfigurierbare digitale Instrumententafel. Zu den Grundlinien des Designs gibt es wenig zu sagen, da es dem Schema des herkömmlichen F-150 folgt.
Zum Schluss konnten wir eine der großen Neuheiten, die der F-150 Lightning mit sich bringt, nicht ignorieren. Wir verweisen auf Stamm die die für das Projekt verantwortlichen Ingenieure haben befindet sich unter der Fronthaube. Laut Marke ist seine Kapazität 400 litros und kann bis zu 182 Kilo Nutzlast aufnehmen. Dies sollte ausreichen, um zwei Handgepäckstücke, einen großen Koffer oder zwei Sätze Golfschläger aufzunehmen. Außerdem hat es Steckdosen.
Kraftvoller Elektroantrieb: 432 PS oder 571 PS, Sie haben die Wahl...
Das Wichtigste an der F-150 Lightning steckt jedoch unter ihrer Haut. Dank seiner Plattform können Sie Platz für zwei Arten von Batterien. Die erste ist bekannt als "Standard-Range" (SR) und wird eine Reichweite von 370 Kilometern bieten. Der Zweite, Erweiterte Reichweite (ER), bietet 483 Kilometer. Beide treiben einen elektrischen Antriebsstrang an, der aus zwei Motoren besteht, einer an jeder Achse.
La potencia Restaurants SR ist 318 kW (432 PS) und ER 420 kW (571 PS). Das Drehmoment beträgt in beiden Fällen 1.051 Nm. Bei einem solchen Potenzial liegen die Vorteile in großer Höhe. Ford kündigt für die Notaufnahme a Beschleunigung von 0 auf 100 in 4,5 Sekunden. Diese Daten machen es im Moment zum schnellsten Abholer der Welt, der auf die Ankunft des Tesla Cybertruck und des GMC Hummer EV wartet.
Aber der F-150 Lightning will auch der beste Pickup im Feld und für raue Arbeitsbedingungen sein. Unter den Hilfsmitteln, die es hat, die Flüssigkeitskühlsystem für Batterietemperatur halten stabil und verbessert die Leistung. Darüber hinaus kann er mit einer Batterieladung einen durchschnittlichen Haushalt drei Tage lang mit Strom versorgen.
La Anhängelast des SR beträgt 2.268 Kilo oder 3.493 mit optionalem Paket. Die Notaufnahme hingegen kann bis zu 4.536 Pfund ziehen. Das Nutzvolle Ladung Es ist auch großzügig, mit 907 Kilo für das erste und 840 Kilo für das zweite. Schließlich können Sie je nach gewählter Version eine 120 Volt 12 Ampere Ladegerät oder 240 Volt oder 32 Ampere.
Quelle - Ford
