Ford Ranger: Zwei neue Sonderversionen kommen ins europäische Sortiment

Der Ford Ranger ist der von Kunden in Europa am meisten gewünschte Pick-up und aus der halben Welt. Der Beweis für seinen kommerziellen Erfolg kann darin gesehen werden, wie die amerikanische Firma es behandelt und verwöhnt. Auch können wir die vielen nicht ignorieren Sonderversionen auf den Markt gebracht um seine Gläubigen zu unterhalten. Alles in allem ist die aktuelle Rate ein paar Jahre davon entfernt, eine wohlverdiente Erleichterung zu erhalten, und während es Zeit ist, sich zu verabschieden, hier sind zwei weitere.

Ford hat seine Europasparte geschaffen zwei neue Versionen für den Ranger. Es geht um die Sturmbahn y WolfTrak und sie kommen, um zwei sehr unterschiedliche Persönlichkeiten dieses Pickups zu zeigen. Um eine Vorstellung zu bekommen, der Stormtrak ist eine Premium-Version des Ranger. Der Wolftrak seinerseits ist für diejenigen gedacht, die im Freien arbeiten und pures Offroad-Fahren genießen, ohne auf Komfort und Sicherheit verzichten zu müssen. Wir stellen sie Ihnen vor...

Der Ford Ranger ändert seine Identität mit Stormtrak und Wolftrak

Wir werden anfangen, es Ihnen zu sagen Geheimnisse des Ford Ranger Stormtrak. Diese Ausgabe basiert auf der Serie Wildtrak und kleidet seine Karosserie in den Farbton Rapid Red. Darüber hinaus bietet er eine Voll-LED-Optik, zusätzlichen Schutz für den Unterboden, spezifische Zierleisten und Aufkleber sowie eine in einem schwarzen Ton lackierte hintere Stoßstange. Sie kommen im Fahrgastraum an bestickte Sportledersitze mit den Stormtrak-Logos und seitlichen Verstärkungen mit technischem Gewebe.

Zur Fortbewegung setzt der Stormtrak auf einen leistungsstarken Dieselmotor. Um genau zu sein, wollten seine Ingenieure, dass es den Block verwendet 2.0-Liter-EcoBlue mit Biturbo. Seine Leistung beträgt 156 kW (212 CV) und einem Drehmoment von 500 Nm. Seine Verwaltung wird einer automatischen Schnittübertragung mit 10 Beziehungen anvertraut. Darüber hinaus ist er serienmäßig mit einem effektiven Allradantriebssystem mit Fahrmoduswähler ausgestattet.

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Zweitens müssen wir darüber reden Ford Ranger Wolftrak. Diese Version basiert auf XLT-Serie und bietet ästhetisches Zubehör im Offroad-Schnitt. Unter den Elementen, die es von anderen Versionen unterscheiden, haben wir die Rohrstange der Frachtbox oder der Erobern Sie graue Farbe das kleidet deinen Körper. Auch der mattschwarze Kühlergrill, der Unterfahrschutz oder die schwarz lackierten 17-Zoll-Leichtmetallräder kommen nicht zu kurz.

Zum Verschieben greift der Wolftrak auf die Version mit Turbo zurück Block 2.0 EcoBlue. Bietet an 170 PS und ist mit einem 6-Gang-Schaltgetriebe gekoppelt. Optional gibt es eine Automatik mit 10 Enklaven. Sowohl bei der Allradantriebssystem Es ist Standard, ebenso wie das elektronische Sperrdifferential und die Geländereifen. Außerdem bietet er eine Nutzlast von 1 Tonne bzw 3.5 Tonnen maximales Anhängergewicht.