Gumpert Nathalie: 820 km Autonomie und 536 PS dank der Methanol-Revolution

Nathalie Gumpert, die mit Methanolzellen arbeitet

wir konnten es sehen als einfacher Prototyp beim vorherigen Genfer Autosalon, aber in dieser Ausgabe ist es Wirklichkeit geworden. Das Nathalie Gümpert, was dank a funktioniert Methanol-Brennstoffzelle, wird in wenigen Wochen mit seiner revolutionären Idee für den Antrieb von Fahrzeugen in Serie gehen.

Der deutsche Hersteller von Hochleistungsautos und im Besitz des chinesischen Multis Aiways hat die „First Edition“ des Nathalie vorgestellt. Es ist ein Sportwagen, der das erste Fahrzeug der Welt sein soll, das von einer Methanol-Brennstoffzelle angetrieben wird. Ein System, das produziert Wasserstoff und Strom beim Arbeiten.

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Roland Gumpert, CEO von Gumpert Airways, widmete seiner Arbeit während der Präsentation ein paar Worte: „Es war meine Vision eines Elektroautos, das nicht stehen bleibt, wenn die Batterie leer ist, die den Weg für diese Erfindung geebnet hat. Heute, ein Jahr später, können wir Ihnen das weltweit erste Serienauto mit einer Methanol-Brennstoffzelle präsentieren, das ohne Elektro- oder Wasserstofftankstellen auskommt.“

Erstausgabe Ausgabe

Im Vergleich zum letztjährigen Prototyp bringt die Erstausgabe von Nathalie einige Designänderungen mit sich. Zum Beispiel, Die Türen sind jetzt vom Scherentyp und Proportionen des Fahrzeugs geworden sind realistischer. Diese Erstausgabe des Gumpert Nathalie hat stärkere Front- und Seitenlinien und einige übergroße Teile, so die Designer, „an genau den richtigen Stellen“.

Während der Prototyp wie der neu eingeführte eine Karbonfaserkarosserie aufwies Spanische Schweizerin Carmen Boulogne, das Produktionsmodell verwendet leichte Materialien biologischen Ursprungs wie z Leinen, das für 50 % der Karosserie verwendet wurde.

Methanolzelle von Gumpert Nathalie

Der Antriebsstrang der Nathalie besteht aus a 15 kW Methanol-Brennstoffzelle, das aus Methanol Wasserstoff herstellt und in Strom umwandelt. Dadurch schafft er es, alle Arten von Strecken ohne den Einsatz des Notstromakkus zu absolvieren. Das Gesamtkapazität Systemenergie ist 178 kWh. Das heißt, das Gleiche wie ein Tesla Model S und ein Model 3 zusammen. Mit der vollen Zelle kann er 820 km zurücklegen. Darüber hinaus beträgt die kombinierte Leistung der Motoren 536 PS.

Die Gumpert Nathalie ist teilweise aus Leinen gefertigt

Fast so, als wäre es ein Benziner, der Nachschub Ihres 65-Liter-Methanoltanks es dauert nur drei Minuten. Darüber hinaus sagen die Beamten von Gumpert Aiways, dass dazu keine spezielle Infrastruktur erforderlich ist, da die Nathalie mit dem heute im Handel erhältlichen Methanol betrieben wird.

Leistungsmäßig ist die Nathalie beschleunigungsfähig 0 bis 100 km/h in nur 2,5 Sekunden und erreichen a Höchstgeschwindigkeit 300 km/h (186 mph). Ihr zwei synchronisierte Getriebe mit 2 Gängen und seinem Allradantrieb tragen zu diesen Vorteilen bei, die auf dem Niveau von Tesla Model S Performance liegen.

Im Moment Gumpert Airways Nur 500 Einheiten sollen hergestellt werden. del Nathalie (einschließlich dieser Erstausgabe). Jeder von ihnen wird eine Preis der Abfahrt von 407.000 Euro und Auslieferungen beginnen in der ersten Hälfte des nächsten Jahres.

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Eine revolutionäre Antriebsform

Diese Art der Verwendung von Methanol setzt voraus, dass a technologische Revolution, der die Vorteile von Elektro- und Verbrennungsmotoren vereint. Bisher nur die Methylalkohol als Kraftstoff, zusammen mit Benzin oder alleine. Es ist auch in Vorbereitungen als Teil eines Kühlsystems bekannt, das aus der Zugabe von Wasser und Methanol besteht, um die Zylinder zu kühlen und den Motor über seine thermische Toleranz bringen zu können.

Wir wissen nicht, ob es möglich ist Verallgemeinern Sie seine Verwendung Denn obwohl Methanol als chemisches Produkt täglich verkauft wird, müsste seine Produktion viel höher sein als heute. Darüber hinaus liegt der Preis dieses Autos weit über dem der 100 % Elektroautos, selbst als sie noch am Anfang des Markteintritts standen.


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