El FCA-Gruppe nimmt es sehr locker offizielle Vorstellung des neuen Fiat Strada. Trotz seiner langen Geschichte ist der kleinste Pickup der Turiner in bestimmten Regionen Süd- und Mittelamerikas sehr gefragt. Deshalb sie wollen um sich herum die größtmögliche Erwartung schaffen. Der Grund ist einfach: Sie wollen nicht, dass ihre Rivalen ihnen voraus sind und ihnen die verdiente Bekanntheit stehlen.
Somit Sie posten das Kunstwerk in Tröpfchen und Trüben. Vor ein paar Wochen haben sie einen Teaser enthüllt, in dem wir die Grundlinien ihrer Seite sehen konnten. In einem zweiten Moment machten sie die Front öffentlich und bestätigten dies Der ästhetische Code wird dem in Argo veröffentlichten ähnlich sein. Jetzt kommt der Schnappschuss, der sein Heck freigibt und deutlich macht, dass er sich einer modernen Linienführung verschrieben hat, die Praktikabilität und Belastbarkeit nicht vergisst.
Der Fiat Strada wird in anderen Ländern als RAM 700 ankommen
Wenn wir uns ein wenig erinnern, wir müssen uns an den Fiat Toro erinnern. Dieser Pickup könnte als älterer Bruder des Strada angesehen werden und wird sich auch so verhalten. Erstens, weil Sie ergibt die Hauptlinien seiner Verteidigung. So finden wir einige optische Gruppen, die sich durch den oberen Bereich der Seite erstrecken. Die Form des Tores ist einfach und enthält den Namen "Fiat" in der Mitte, in Buchstaben, Verzicht auf das Markenlogo.
Die Stoßstange ist enthalten obwohl es ein dringend benötigtes Element enthält. Wir beziehen uns auf die Stufe, auf der der Fuß gestützt werden muss, um zur Ladefläche zu klettern. Einer der Unterschiede zum Vorgänger liegt in der Karosserie. Bisher war nur eine mit zwei Türen erhältlich, nun wird es auch eine mit vier Eingängen geben. Im Großen und Ganzen, es wird praktischer und vielseitiger sein, wobei eine Tragfähigkeit von fast tausend Kilo beibehalten wird.
Hinsichtlich der Motorenlieferung wissen wir bereits, wie die brasilianische Tochtergesellschaft das Angebot gestalten wird. Darin wird der neue Block nicht fehlen 1.0 Turbo FireFly mit 100 PS Leistung. Für ihr Management setzen sie auf ein manuelles Getriebe mit fünf Gangstufen oder ein von Aisin signiertes automatisches CVT. Nun bleibt abzuwarten, wie das Angebot für Länder wie Mexiko gestaltet ist, wo es als RAM 700 vermarktet wird.
Quelle - FCA-Gruppe –Fiat