Honda Civic Type R Limited Edition stellt in Suzuka einen Rekord auf

Rekord-Honda Civic Type R Limited Edition Suzuka

El Honda Civic Typ R. Er gilt vielen als der König der sportlichen Kompaktwagen mit Frontantrieb. Für mich ist es ohne Zweifel das effektivste und schnellste von allen, aber ich weiß nicht, ob ich es wagen würde, es wegen seiner gewagten Ästhetik zu kaufen und weil sein Preis höher ist als die meisten seiner Konkurrenten. Wie dem auch sei, er hat sich auf vielen Rennstrecken weltweit als der schnellste von allen erwiesen.

Heute haben wir erfahren, dass die Honda Civic Typ R Limited Edition hat auf der legendären japanischen Rennstrecke von einen neuen schnellsten Rundenrekord aufgestellt Suzuka. Dieses Auto hat in 2 Minuten und 23,993 Sekunden gerollt, sofort zu werden der schnellste serienmäßige Frontantrieb der noch nie auf der berühmten japanischen Strecke gefahren ist.

Honda Civic Type R Limited Edition und Sport Line
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Honda und die Rennstrecke von Suzuka haben eine Beziehung, die mehrere Jahrzehnte zurückreicht. Es ist einer der wichtigsten Termine im Formel-1-Kalender, aber das Beste ist, dass es immer eine Honda-Strecke war. Seit 1962 werden dort Hochleistungsautos und -motoren entwickelt.

Tatsächlich war es Soichiro Honda selbst, Gründer und Präsident des Unternehmens, der sagte, dass "Autos können nicht aufgerüstet werden, wenn sie nicht auf einer Rennstrecke getestet wurden".

Honda Civic-Typ

Aber zurück zum Honda Civic Type R Limited Edition, falls einige von Ihnen es vergessen haben, es ist eine limitierte Edition davon nur 100 Einheiten werden den europäischen Markt erreichen. Es sind nicht nur ästhetische Veränderungen, sondern es gibt dynamische Verbesserungen. Es verfügt über 20-Zoll-BBS-Schmiederäder mit Michelin Pilot Sport Cup 2-Reifen, modifizierte Stoßdämpfer und eine aktive Federung mit leistungsfähigerer Software, neu kalibrierter Lenkung und einem geringeren Gesamtgewicht.

Wo es keine Modifikationen gibt, ist im Motor. Das Kühlsystem hat leicht zugenommen, aber der Motor entwickelt sich weiter 320 PS bei 6.500 U/min und ein Drehmoment von 400 Nm zwischen 2.500 und 4.500 Runden. Das Beschleunigungsvermögen ist trotz Frontantrieb mit 0 auf 100 in 5,7 Sekunden sehr gut.

Vergleich Sport Compact Honda Civic Type R Frontprofil
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