Der Wasserstoff-Honda CR-V kostet wie ein Diesel und kommt 2024 auf den Markt

Name Honda CR-V 2024

El Honda CR-V Wasserstoff ist nah. Es wird in auf den Markt gebracht 2024. Es wird das zweite Auto sein, das die japanische Marke mit einem verkauft brennstoffzellenbasiertes AntriebssystemNun, es hat bereits zwischen 2008 und 2021 (zwei Generationen) eine Honda Clarity Fuel Cell verkauft, obwohl es dies nicht in Europa getan hat. Bei Ankunft in Spanien der CR-V FCEV 2024 Es wäre das dritte Produkt mit dieser Technologie, das wir erwerben könnten nach Toyota Mirai (Limousine) und die Hyundai Nexo (SUV). Das wirklich Interessante an dieser Ankündigung ist, dass laut dem japanischen Hersteller es wird viel weniger Geld wert sein als seine Konkurrenten.

Obwohl wir es als „Wasserstoff-CR-V“ bezeichnen, hat Honda gesagt, dass es so sein wird ein SUV auf Basis dieses Modells, also noch Wir wissen nicht, wie sein offizieller Name sein wird, sowie sein endgültiges Aussehen. Wir können jedoch mit absoluter Gewissheit feststellen, dass dieses Fahrzeug wird zur Popularisierung von Wasserstoff als Energiequelle für herkömmliche Autos beitragen da die asiatische Firma erreicht, mit Blick auf das Jahr Bis 2040 ein Ziel von 100 % emissionsfreien Autoverkäufen (elektrisch, BEV oder Brennstoffzelle, FCEV).

Honda CR-V Wasserstoff 2024

Dazu haben die Orientalen berichtet, dass der Wasserstoff-CR-V in Frage kommen wird ein Preis, der mit dem des gleichen SUV mit herkömmlichem Dieselmotor vergleichbar ist. Das heißt, es könnte kosten zwischen 40.000 und 50.000 Euro, unter Berücksichtigung des Segments, in dem es konkurriert. Sie haben auch dafür gesorgt, dass der Bau in Ohio, USA, stattfinden wird, obwohl dies nicht die Region ist, in der Wasserstoff mittelfristig das größte Potenzial hat, und das wird wichtige Neuerungen in Bezug auf Kostensenkung und Nutzung beinhalten. So hat sich beispielsweise das SUV auch bestätigt Es wird gleichzeitig ein Plug-in-Hybrid sein (PHEV).

Mit den Worten von Gary Robinson, einer der Verantwortlichen für die Strategie von Honda im Automobilsektor, Die anfängliche Produktion des Modells wird in sehr geringen Stückzahlen erfolgen und wird basierend auf der Nachfrage und den Entwicklungen in der Energiebranche erweitert (Um erfolgreich zu sein, sind ernsthafte Fortschritte in der Betankungsinfrastruktur dieses Artikels erforderlich.) In der Zwischenzeit wird das Unternehmen die Erforschung des Potenzials dieser Technologie als Teil des nachhaltigen Verkehrs der Zukunft fortsetzen.

Quelle - Honda


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