Der Honda Jazz e: HEV ist eines der attraktivsten Stadtautos der aktuellen Szene. Die Öffentlichkeit glaubt jedoch nicht daran, wie es die japanische Firma tut, und der Beweis liegt in ihren reduzierten Verkäufen. In der Tat, im Vergleich zu den meisten seiner Konkurrenten in fast jeder Hinsicht besser abschneiden. Das Problem liegt in ein paar „aber“, denen wir uns stellen müssen, wenn wir fest darauf setzen. Erstens sein überdurchschnittlicher Preis und zweitens sein Motor.
Dass der Honda Jazz e:HEV „etwas“ teurer ist als seine Mitbewerber, wird durch seine Verarbeitung gerechtfertigt. Auch sein Ausstattungsniveau bestätigt es, aber der durchschnittliche spanische Kunde sieht das immer noch nicht so. In Bezug auf den technischen Teil wird es mit einem verkauft interessanter, laufruhiger, sparsamer Hybridantriebsstrang. Nun, trotz seiner Attribute eröffnet es 2023 mit subtilen technischen und ästhetischen Verbesserungen, die es noch interessanter machen. Bist du interessiert...?
Die Leistung des runderneuerten Honda Jazz e:HEV 2023 steigt auf 90 kW (122,4 PS)…
Ästhetisch verändert sich der erneuerte Honda Jazz e:HEV im Vergleich zu seinem Vorgänger kaum. In seinem Sortiment werden die Crosstar-Fließheck- und Country-Style-Karosserien beibehalten, aber jetzt haben sie Elemente veröffentlicht, die seiner Ästhetik eine frischere Luft verleihen. Die relevantesten Daten sind die Premiere der Ausstattung Advance Sport der dich identifiziert neue Stoßstange vorne mit vertikalen Lufteinlässen und einem Grill mit einem speziellen Gitter.
Es gibt auch welche vertikale Lufteinlässe flankieren den großen unteren Lufteinlass. Wenn wir uns der Seitenansicht zuwenden, entdecken wir einige schwarze Spiegelkappen oder 16-Zoll-Leichtmetallräder und einen spezifischen, zweifarbigen Stil. Bis zuletzt, Die Karosserie ist in einem neuen Farbton namens Urban Grey gekleidet. Von innen öffnet es mit grauem Leder und schwarzem Wildleder bezogene Sitze, ein Dreispeichenlenkrad und spezielle Zierleisten.
Alles in allem liegt die große Evolution des erneuerten Honda Jazz e: HEV in seinem Antriebsstrang und seiner Technik. Der 1.5-Liter-Verbrennungsmotor leistet 122 PS und 131 Nm Drehmoment. Der Elektromotor, der als Treiber fungiert, leistet seinerseits 11 PS mehr, um insgesamt 122 PS zu bieten. Für seinen Teil, Auch der Generatormotor steigert seine Leistung auf 78 kW. Wo es keine Änderungen gibt, ist die Batterie, die eine Energiekapazität von etwa 1 kWh aufrechterhält.
Auch das e-CVT-Automatikgetriebe verbessert die Nutzung um es glatter zu machen. Darüber hinaus wurde es überarbeitet, um dem Benziner einen neuen höheren Schaltpunkt von 6.300 U / min zu geben. Die Aufhängung erhält härtere Federn, um Stabilität zu gewinnen und zusätzlich verbessert seine Anhängelast auf bis zu 500 Kilo. Der Verkauf beginnt jedoch sehr bald, sodass wir Ihnen in Kürze die offiziellen Preise mitteilen können…
Quelle - Honda
Weitere Informationen zu diesem Modell
- Orte 5
- Macht 109 cv
- Verbrauch 4,5 - 4,8l/100km
- Beurteilung 4,2