Hyundai und Audi kooperieren bei der Entwicklung von Wasserstoff-Brennstoffzellen

Hyundai Nexo

La Elektrifizierung der Automobilbranche Es wird mit vollen Segeln immer stärker, da praktisch alle Firmen, die das Universum der vier Räder ausmachen, daran arbeiten. Dafür gibt es jedoch keinen einzigen gültigen Weg, daher untersucht jeder Hersteller diejenigen, die die größte Zukunft haben könnten. Eine davon ist die Entwicklung von Brennstoffzelle unterstützt von Wasserstoff, mit als maximale Verteidiger Toyota y Honda.

Beide Hersteller haben bereits zwei Modelle auf dem Markt, die Mirai y Clarity-Brennstoffzelle, Aber sie werden nicht die einzigen sein. Hyundai wird in Kürze starten Nexo, ein kompakter Allrounder, der die Technologie geerbt hat, die das südkoreanische Unternehmen auf dem Veteranen iX35 Fuel Cell getestet hat. Aber auch eine andere Marke, in diesem Fall aus dem Premium-Bereich, will sich der Wasserstoff-Partei anschließen, und die ist keine andere als die Allmächtige Audi.

Audi A7 Sportback h-tron quattro Wasserstoffzelle

Vor ein paar Jahren Audi der ganzen Welt präsentiert A7 Sportback h-tron quattro angetrieben durch Wasserstoff-Brennstoffzelle. Dieses Modell diente der Ankündigung, dass der Volkswagen Konzern mit der Signatur der Vier Ringe an der Spitze auf diese Energie setzt. Es sind jedoch vier Jahre vergangen, und es ist nichts über die Möglichkeit bekannt, dass dieses Modell auf den Markt kommen.

Daher ist die Unterschrift von Ingolstadt hat sich für eine Partnerschaft entschieden Hyundai Entwicklung Brennstoffzelle mit Wasserstoff betrieben. Das Hauptproblem dieser Technologie besteht darin, dass ihre Entwicklung heute noch sehr teuer ist. Daher ist es logisch, dass sich die Unternehmen dafür zusammenschließen. Diese technologische Verbindung wird es beiden Marken ermöglichen Patente teilen Entwicklung, Technologie y Komponenten, was einen Wendepunkt in der Geschichte beider Unternehmen markiert.

Der Volkswagen-Konzern hat bisher nie auf „Zweitligisten“ geschaut, um Allianzen zu schließen, und mit Hyundai hat man diese Barriere durchbrochen. Das Arbeitsplan zu folgen, wurde weder von Audi noch von Hyundai bekannt gegeben, obwohl die deutsche Marke angesichts der bevorstehenden Markteinführung des Nexo nur die Glocke läutet und ihm einen kleinen Bruder gibt.

Quelle – Auto Express


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