Hyundai Elantra N Line: Die Sportlimousine, die wir in Europa sehen wollen

Wir alle wissen, dass das Limousinensegment macht nicht gerade seine beste Zeit durch. SUVs haben die Aufmerksamkeit der Öffentlichkeit auf sich gezogen, und Marken, die darauf bedacht sind, ihre Bedürfnisse zu befriedigen, haben sich auf dieses Segment konzentriert. Nichtsdestotrotz, es gibt immer noch Regionen der Welt, in denen sie noch einen gewissen Marktanteil halten. Ohne sie würden Marken keinen Cent in die Entwicklung neuer Modelle und Versionen investieren.

Eine der attraktivsten und vollständigsten Limousinen ist der Hyundai Elantra. Die neueste Generation dieser mittelgroßen Limousine ist in diesem Jahr in den USA angekommen und, wie die Marke bereits angekündigt hat, zu allem bereit. Tatsächlich wird es zum ersten Mal in seiner Geschichte eine sportliche Variante. Als Ergebnis dieses Ehrgeizes ist die Hyundai Elantra NLine, eine Version, die Modelle wie den Nissan Sentra, Toyota Corolla oder Honda Civic Sedan in die Seile bringen wird.

Die Ästhetik des Hyundai Elantra N Line ist aggressiver und dynamischer

Die optischen Punkte von Ästhetik des neuen Hyundai Elantra N Line Wir haben bereits mit Ihnen gesprochen. Es ist schon eine Weile her, als die südkoreanische Firma die ersten offiziellen Bilder präsentierte. Allerdings ist es bis jetzt nicht gewesen, dass sie einen großartigen veröffentlicht haben Dossier mit dem gesamten Bildmaterial damit wir seine Entwicklung in Bezug auf die normalen Versionen sehen können. So können wir sehen, dass das Designteam ein bereits sehr gutes Produkt verbessert hat.

El Elantra N Line vorne zeichnet sich durch die Aufnahme von a aggressiver Grill, teilweise durch die Einbeziehung eines dünneren und breiteren Rahmens. Der untere Lufteinlass ist großzügiger und wie der obere in glänzendem Schwarz gehalten. Um hervorzuheben, mit welcher Version wir konfrontiert sind, die "N-Line"-Logo Sie befindet sich im seitlichen Bereich unter den aggressiven Optikgruppen. Schon in der Seitenansicht sehen wir 18-Zoll-Leichtmetallfelgen in Schwarz und Metallic.

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Hier können wir die nicht ignorieren schwarze Applikationen der Spiegel oder Seitenschweller. Wenn wir zurückgehen, sehen wir, wie sich seine Linie entwickelt. Hier finden wir einen Spoiler auf dem Deckel, der den Zugang zum Kofferraum ermöglicht. In der mittleren Zone haben wir a dezentes Stoßfängerdesign die im unteren Bereich von einem kleinen Diffusor geziert wird. Um die Sportlichkeit des Ganzen hervorzuheben, haben wir a doppelter Auspuffauslass verchromt.

Faire Innenausstattung und Racing-Look

Auch im Inneren der Türen sehen wir, wie sich die Ästhetik des Hyundai Elantra N Line entwickelt. Die Änderungen betreffen nicht die grundlegenden Designlinien, obwohl sie dazu beitragen, das Qualitätsempfinden zu steigern. Insgesamt erscheinen besser verarbeitete Materialien, obwohl sie nicht auf dem Niveau sind, das wir in Europa sehen konnten. Der Grund ist einfach: Es ist ein Modell, das für die USA entwickelt wurde, und in diesem Markt sind die Kunden nicht so anspruchsvoll.

Jedoch, Sportsitze Sie passen zur Polsterung des Lenkrads und eines Teils des Armaturenbretts. All dies geschmückt mit Kontrastnähten in Rot oder Blau. Es rühmt sich auch verschiedener Metallapplikationen rund um das Armaturenbrett, Türen und Zugangsschwellen. Auf Ausstattungsebene erhält es Assistenz zur Kollisionsvermeidung, Spurhalteassistent, Fernlichtassistent oder Toter-Winkel-Objektwarner.

202 PS und 265 Nm Drehmoment stillen Ihren sportlichen Durst

Alles in allem steckt das Wichtigste am Hyundai Elantra N Line unter seiner Haube. Es stimmt, dass die 1.6 T-GDi Block mit 202 PS und 265 Nm maximalem Drehmoment Es ist nicht das stärkste im Segment, aber es ist mehr als genug, um eine gute Fahrdynamik zu bieten. Bei der Verwaltung hat sich das Ingenieurteam auf a verlassen Schaltgetriebe 6-Gang- oder Doppelkupplungs-Automatik 7DCT mit 7 Geschwindigkeiten.

Aber dies wird nicht die einzige Version sein, die die Elantra N Line antreibt. Wie Hyundai selbst berichtet, in einer zweiten kommerziellen Phase Ein neuer 2.5-Liter-T-GDi-Block mit Turbolader wird auftauchen. Sein Leistungsniveau wurde nicht offiziell bekannt gegeben, obwohl es zwischen 275 und 300 PS liegen könnte. Wir müssen auf neue Nachrichten warten, da wir nicht wissen, zu welchem ​​​​Zeitpunkt im Jahr 2020 der Verkauf beginnt.

Quelle - Hyundai


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