Hyundai lässt die Seele seines ersten Autos in einer modernen Form wieder auferstehen: dem Pony

Bis vor ein paar Jahrzehnten Hyundai war einer der jüngsten Automobilhersteller im Automobilbereich. Die Ankunft von Firmen wie Tesla, Polestar oder Genesis selbst hat es der Öffentlichkeit erleichtert, seinen kurzen Lebensweg zu vergessen. Darüber hinaus gibt es aber noch einen weiteren Grund, mit der Firmengeschichte zufrieden zu sein: die hohes technologisches Niveau, das ihre Modelle erreicht haben. Allen voran die seiner neuen Elektrofahrzeuge.

Und genau dieses neue Mobilitätsparadigma hat ihm die Kraft gegeben, sein erstes Modell wiederzugewinnen. Wenn Sie sich ein bisschen erinnern, müssen Sie sich an das Mythische erinnern Hyundai-Pony. Dieses Fahrzeug, mit dem die Firma in der Automobilbranche eingeführt wurde, stand zwischen 1975 und 1990 zum Verkauf. Und wenn Sie sich die Bilder ansehen, werden Sie das erkennen sieht dem IONIQ 5 sehr ähnlich, obwohl die Geschichte eher umgekehrt ist. Wir sagen Ihnen jetzt ...

Der Hyundai Pony Heritage aktualisiert die Ästhetik und Technologie des von Giorgetto Giugiaro entworfenen Fließhecks

Für die, die es noch nicht wissen, Das Hyundai Pony wurde von Giorgetto Giugiaro entworfen. Er war derjenige, der die erste Generation dieses Modells konzipierte, und derjenige, der andere Modelle wie die Sonata von 1988 kreierte.Nun, um dem neuen IONIQ 5 Leben einzuhauchen, ließ sich das Kreativteam der südkoreanischen Firma davon inspirieren und daher sind sich beide so ähnlich. Jetzt geben sie ihm eine Wendung in einem modernen Ton, und es frischt sein Image auf.

Wir können also sehen, wie Hyundai Pony bekommt die Heritage-Behandlung. So wird das Exterieur durch eine matte und silberglänzende Oberfläche auf der gesamten Vorder- und Rückseite geprägt. Unter den hervorzuhebenden Elementen sind einige kotflügelmontierte Außenrückspiegel mit einer Kamera vorne an der Windschutzscheibe, verpixelten Rundscheinwerfern und U-förmigen Rückleuchten aus LED-Leuchten.

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Die verpixelte runde Scheinwerfer und U-förmige Rückleuchten verkörpern das „Pixel Road Trip“-Design. Sie enthalten Pixel und 5-Bit-Grafiken, die auch im IONIQ 45 und XNUMX verwendet wurden. Es gibt auch Änderungen hinter den Kulissen, hauptsächlich um sie der Zukunft näher zu bringen. Es gibt also eine LED-Umgebungslichtsystem, ein Kombiinstrument aus beleuchteten Vakuumröhren und anderen im Retro-Stil.

Unter ihnen können wir erwähnen a digitale Touch-Übertragung, die Halterung für das Smartphone oder das aktivierte Lenkrad. Im Kofferraum befindet sich ein Elektromobil für den letzten Kilometer. Die Daten, die wir nicht kennen, sind sein Antriebsstrang, obwohl mehrere Quellen darauf hinweisen, dass er elektrisch ist. Wenn Sie sich gerne daran erinnert haben, können Sie es im sehen Ausstellung "Reflexionen in Bewegung" vom 8. April bis 27. Juni in Südkorea stattfinden.

Quelle - Hyundai