Dieses Auto erregte meine Aufmerksamkeit vom ersten Moment an, als Hyundai seine Eigenschaften offenbarte. Ich musste warten, aber ich konnte den i30 endlich ausführlich testen und er hat mich überhaupt nicht enttäuscht.
Außen:
von außen gesehen, Als erstes ist mir die Farbe aufgefallen, die mir überhaupt nicht gefiel. Zum Glück (für das Auto) ist dies eine persönliche Sache. Später Die Radkappen sind auch nicht besonders hübsch, aber insgesamt kommt das Set gut rüber.
Die Klischees sagen uns, dass "japanischen" Autos (egal ob koreanisch oder japanisch, die... wir stecken sie alle in dieselbe Tüte) kein Charakter im Design fehlt, dass sie sich alle sehr ähnlich sind. In Ihrer Vorderansicht mag es so sein, aber Das äußere Design als Ganzes scheint mir richtig zu sein.
El Hyundai i30 es hat Abmessungen von 4.245 mm Länge, 1.775 mm Breite und 1.480 mm Höhe und liegt damit im Durchschnitt des Segments, wie der Mégane oder der Focus. Sein Gefecht ist mit 2.650 mm etwas länger als üblich, die einerseits ihr Verhalten bestimmt und andererseits eine geräumige Kabine, besonders auf den Rücksitzen.
Der Kofferraum hat normale Abmessungen (340 Liter) und ist durchaus brauchbar, zusätzlich zur Unterbringung einer Sattelkupplung, die mit den anderen identisch ist.
In der getesteten Version waren die Spiegel aus schwarzer Kunststoff, obwohl sie aufgrund der Farbe des Autos unbemerkt blieben. In anderen lebhafteren Farben werden sie nicht so viel bewirken.
(weiter im Test Hyundai i30 1.6 CRDi (Teil II)
Ich würde gerne Meinungen über den i30 90 PS Diesel wissen. Ich möchte einen kaufen und weiß nichts über dieses Auto