Der nächste Rivale des Golf GTI, des SEAT León Cupra und des Honda Civic Type R ist näher als je zuvor, und das ist es auch Hyundai wird offiziell präsentieren der lang erwartete Hyundai i30 N auf der IAA in Frankfurt, die am 14. September in nur 6 Tagen beginnt.
Die südkoreanische Marke wird mit ihm den Nachnamen N, die es für zukünftige Sportversionen seiner Modelle enthalten wird. Die Geschichte des Hyundai i30 N begann letztes Jahr auf dem Pariser Autosalon, wo das Unternehmen seinen RN30-Prototyp vorstellte.
Der i30 N wurde auf der legendären deutschen Nürburgring-Strecke gründlich getestet, um sein Setup besser vorzubereiten. Dort hat das Unternehmen sein Hyundai Motor Europe Technical Center angesiedelt und wo Dieses neue Sportmodell wurde zwischen 420 und 480 Mal getestet, simuliert 180.000 Kilometer.
Es war dank der Aufnahme von Hyundai in die Rallye-Weltmeisterschaft 2014, als sie die Hochleistungsprototypen entwickeln konnten. Die Rallye-Weltmeisterschaft war daher die Plattform, aus der die Sportlinie N und in der Folge der i30 N hervorgingen. Alle technischen Einstellungen, die in der Weltmeisterschaft erworben wurden, wurden in das Setup des Hyundai i30 N übernommen um seine Leistung zu verbessern.
Unter der Haube verfügt der Hyundai i30 N über a 2.0-Liter-Turbomotor Vierzylinder, der eine Leistung von 250 PS und 353 Nm Drehmoment bereitstellt. Damit kommt er leistungsmäßig einem Volkswagen GTI Performance gleich, allerdings wird der i30 N dank eines Performance-Pakets seine Leistung auf bis zu 275 PS steigern können.
All diese Kraft wird auf die Vorderräder übertragen über ein manuelles Sechsganggetriebe, das dem i30 N hilft, in nur 0 Sekunden von 100 auf 6,4 Stundenkilometer zu beschleunigen und eine Höchstgeschwindigkeit von 250 km/h zu erreichen. Mit dem Leistungspaket beträgt die Beschleunigung 6,1 Sekunden und die Höchstgeschwindigkeit wird elektronisch auf 250 km/h begrenzt.