Le Fil Rouge, oder El Hilo Rojo auf Spanisch, ist das neuster Prototyp von Hyundai auf dem Genfer Autosalon vorgestellt die, falls Sie es noch nicht wussten, gerade in der Schweizer Stadt stattfindet. Das neue südkoreanische Modell ist im Segment der großen Tourismusfahrzeuge angesiedelt, einer Kategorie, in der Hyundai komplett fehlt.
Seine Linienführung hat nichts mit einem anderen Fahrzeug mit ähnlichen Eigenschaften zu tun, das ebenfalls zum Hyundai-Konzern gehört, dem Kia Stinger. Scharf und stilisiert, Der Le Fil Rouge hat auf den ersten Blick eine Eleganz und einen Luxus, die eines Aston Martin würdig sind. Eine endlose Motorhaube und ein Heck, das sehr an die Formen britischer Fahrzeuge erinnert, verstärken dieses Gefühl.
Auch der Innenraum bleibt nicht unbemerkt. Wie bei den meisten Prototypenfahrzeugen, die auf den verschiedenen Automobilmessen weltweit präsentiert werden, ist es sauber und nutzt den Minimalismus als Trend, um seine Elemente zu lokalisieren. Was mich persönlich vielleicht am meisten zurückwirft, ist die Trennung zwischen Fahrer und Beifahrer, die die Bewohnbarkeit und wahrscheinlich den Komfort beeinträchtigt.
„Aufbauend auf unserer langen Geschichte der Unverwechselbarkeit und des sportlichen Charakters werden wir eine neue Ära für das Hyundai-Design einläuten.“ sagte Luc Donckerwolke, Vizepräsident und Chefdesigner von Hyundai.
Wenn wir uns den Innenraum genauer ansehen, können wir erkennen, dass wir es mit einem Fahrzeug mit Frontantrieb zu tun haben, was seltsam wäre, wenn man bedenkt, dass es sich um ein Auto handelt, oder es wird elektrisch sein, mit einem Motor für jedes Rad. Diese letzte Theorie wäre ohne Zweifel die attraktivste..
Laut ihren Designern verwendeten sie die goldene Zahl, eine mathematische Beziehung, die auf die Schönheit der Natur reagiert, um das Auto zu erschaffen. Sie behaupteten auch, dass der südkoreanische Prototyp gewisse Inspirationen vom 1974 eingeführten Hyundai Coupé habe.
