Verknüpfung. Das Wasserstoff-Brennstoffzellen-Modell, von dem wir Ihnen vor einigen Tagen erzählt haben, heißt Hyundai Nexo. Vor ein paar Stunden debütierte die asiatische Marke damit Hyundai Nexo während der Consumer Electronics Show, CES 2018, die dieser Tage in Las Vegas stattfindet. Hyundai investiert weiterhin in alternative Mobilitätssysteme, aber nicht nur in Elektroautos mit Batterien, sondern mit den berühmten Wasserstoff-Brennstoffzelle VEGF.
Aber wie wir euch vor ein paar Tagen bereits mitgeteilt haben, handelt es sich nicht nur um ein neues Modell, das Wasserstoff als Kraftstoff nutzt, sondern um diesen Hyundai Nexo beinhaltet auch völlig neue Technologien für die Marke die den Nutzern das Leben erleichtern werden und natürlich neue Sicherheitssysteme und autonome Fahrfunktionen. Aber zuerst werden wir mit dem Antriebssystem gehen.
Der wichtigste und größte Vorteil von Wasserstoffmodellen gegenüber Elektromodellen mit Batterien besteht darin, dass erstere eine große Menge Kraftstoff in ihren Tanks speichern können, was ihnen große Reichweiten ermöglicht. Im Fall des Hyundai Nexo gibt die südkoreanische Firma 500 Meilen an, was sind 800 Kilometer Autonomie und 374 Kilometer mehr als der bisherige Hyundai ix35 Fuel Cell. Zweitens, Ihr Tanken ist viel schneller als bei einem konventionellen Elektromodell und ähnlich wie bei einem Auto mit Verbrennungsmotor.
Mit einer Leistung von ca 163 CV, der Hyundai Nexo ist in der Lage, die abzudecken 0 auf 100 km/h in 9,5 Sekunden. Der Automobilkonzern erklärt seinerseits, durchgeführt zu haben sehr anspruchsvolle Tests in widrigen Klimazonen, sowohl bei sehr hohen als auch bei sehr niedrigen Temperaturen, um sicherzustellen, dass die Heizungen und Kühler es dem Fahrzeug ermöglichen, sich an alle Arten von Wetterbedingungen anzupassen.
Und unter den herausragendsten Technologien können wir erwähnen a Kamerasystem, das das Bild projiziert, das in einem toten Winkel verbleiben könnte für den Fahrer auf beiden Fahrzeugseiten beim Spurwechsel. Es enthält auch Hilfsmittel wie z Spurhalten bei Geschwindigkeiten zwischen 0 und 145 km/h und adaptive cruise control mit Anpassung an die Fahrgeschwindigkeit. Markieren Sie abschließend a ferngesteuerter intelligenter Parkassistent, das es dem Auto ermöglicht, ein Parkhaus zu parken und zu verlassen, ohne dass der Fahrer darin sein muss.
Schade ist das Es ist möglich, dass es nicht in Spanien ankommt. Hyundai hat in seiner Pressekonferenz erklärt, dass es Anfang 2018 in bestimmten Märkten eintreffen wird, hat aber nicht genannt, welche. Die Infrastruktur und Betankungsmöglichkeiten für diesen Fahrzeugtyp in unserem Land sind ziemlich knapp, daher wären wir überrascht, wenn der Hyundai Nexo von den offiziellen Händlern des Unternehmens in Spanien gesehen werden würde.