Lassen Sie Indien zittern, denn der Renault Triber kommt bereit zum Erfolg

El hinduistischer Markt Es ist eines der komplexesten von denen, die es auf der Welt gibt. Aufgrund ihrer Eigenheiten muss sich die Automobilbranche darauf einstellen Bevölkerungsbedürfnisse, zusätzlich zu den zunehmend restriktiven gesetzliche Regelungen. Der bekannteste und der, über den wir gesprochen haben Actualidad Motor Allerdings hat es mit der Größe und dem Steuersatz der Modelle zu tun.

Auf diese Weise aufgrund der hohe Bevölkerungsdichte y hohe Verschmutzung, Fahrzeuge unter vier Metern werden rabattiert. Wenn sie kleine Mechaniker ausstatten, genießen sie außerdem Steuervorteile in Bezug auf die Zahlung von Steuern. Beide Prämissen werden vom Neuen perfekt erfüllt Renault Stamm, der neueste Vorschlag des französischen Unternehmens, um auf diesem Markt erfolgreich zu sein. Wäre ein solches Modell in Europa sinnvoll?

Schönes Design und Mini-Größe: 3,90 Meter

Nach den indischen Vorschriften, die Renault Stamm bleibt an der Grenze 4 metros: speziell 3,90. Ein „schönes“ Design in einer so kleinen Größe zu kreieren, ist kompliziert, weshalb sich die Designer der Marke für entschieden haben Funktion vor Form stellen. Also ein geboren MPV Diskret, aber mit ästhetischen Elementen, die ihm eine eigene Persönlichkeit verleihen, wie z. B. Kunststoffschutz, und ihn seinen europäischen Brüdern näher bringen.

Zu diesen Elementen gehören die Kühlergrill, das optische Gruppen und Stoßstangen. Als Ganzes ähnelt es den Linien des kompetenteren Scenic Sports, obwohl es eher wie das kleine Kwid aussieht. Auch die optischen Gruppen dahinter ähneln denen, die beim kompakten Minivan in Europa zum Einsatz kommen. Die restlichen Elemente sind proprietär, wie z Dachlift dass sie im Bereich der dritten Sitzreihe oder der Neugierigen aufgenommen haben C-Säule.

Faire Innenausstattung und kompetente Technik

Die wahre Magie von Renault Stamm versteckt sich von Türen nach innen. In der Kabine haben sie sich arrangiert drei Sitzreihen Platz für bis zu sieben Insassen. Der Platz gehört nicht zu den breitesten auf dem Markt, da er mit 3,90 Metern kompliziert ist. Dennoch ist die Flexibilität Ihres Hockers erstaunlich, da sie fast beliebig konfiguriert werden können. Außerdem bietet es a Stamm was ist mit 84 litros mit sieben Sitzen 625 litros mit fünf.

Trotz seiner Bewohnbarkeit polarisiert das Innere des Triber. Einerseits die Qualität der Materialien und Einstellungen lässt zu wünschen übrig. Um einen begrenzten Preis anzubieten, greifen sie auf Kunststoffe mit einem begrenzten Preis zurück. Auf der guten Seite zeichnet es sich durch das Angebot von a aus hohes technologisches Niveau. So zeichnet es sich durch ein Infotainmentsystem mit 8-Zoll-Touchscreen, Freisprecheinrichtung und Start- bzw konfigurierbares digitales Kombiinstrument.

Schlechte mechanische Reichweite, ein Motor und geringe Leistung

Schließlich ist es Zeit, über die zu sprechen mechanisches Angebot die den Triber bewegen wird. Wenn sie sich in der äußeren Größe an die Norm gehalten haben, haben sie in diesem Aspekt zu kurz gegriffen. Unter seiner Haube befindet sich also nur ein einziger Benzinmechaniker. Konkret greift es auf 1.0 Energie-Dreizylinderblock mit 72 CV und 96 Nm maximales Drehmoment. Das zugehörige Getriebe ist manuell mit fünf Übersetzungen und Traktion zur Vorderachse.

Die Leistung Sie wurden nicht offiziell angekündigt, aber wenn man bedenkt, wie diskret ihre Macht ist, werden sie sehr fair sein. Dazu müssen wir hinzufügen, dass es sieben Personen oder eine große Ladung transportieren kann, so dass das Reisen darin ein echtes Erlebnis sein wird. Zuletzt die Sicherheitssysteme Sie sind enthalten, denn neben ABS mit EBD und zwei Frontairbags wird es selten andere Elemente geben.

Quelle - Renault