Nach und nach besuchen wir die Debüt von Models, die geboren wurden, um Trends zu kreieren. Vielleicht sehen wir es nicht mit bloßem Auge, aber seine transgressive Essenz wartet darauf, entdeckt zu werden. Das Problem tritt auf, wenn niemand es sieht: Es wird schließlich zu einem echten kommerziellen Misserfolg. Es gibt Beispiele für Kicks, und die Elektrifizierung wird eine neue Ladung „Smacks“ bringen. Einer von denen, die aus der Form brechen oder abstürzen könnten, ist der kürzlich vorgestellte ionisch 6 Nein?
Wir reden schon länger über den neuen Hyundai Ioniq 6. Seit das Prophecy Concept im Jahr 2020 das Licht der Welt erblickte, wurde viel über das Design spekuliert, das seine Karosserie tragen könnte. Und nach der Teilnahme in der ersten Person an der Teaser-Kampagne dass sie organisiert haben, können wir bestätigen wird den Weg der Kontroverse gehen. Natürlich haben das Innere oder seine Technik ein Kleidungsstück nicht freigegeben, also müssen Sie sich damit begnügen, seine fließende Linie zu untersuchen ...
Die Silhouette des Ioniq 6 scheint in der Luft zu schweben ... aber es gibt "vernünftige" Ähnlichkeiten ...
Falls du dich erinnerst Sie werden sich erinnern, wie Hyundai den neuen Ioniq 6 definiert hat. Während dieser Zeit wurde es in Bezug auf sein Karosseriedesign und die Tatsache, dass sein Antriebsstrang elektrisch ist, als „Electrified Streamliner“ beworben. Na dann die Assoziation seiner Linien mit denen des Prophezeiungskonzepts ist offensichtlich und mehr, wenn sie sehen, wie sie es zum Fließband gebracht haben. Dadurch hat er einen Teil seiner angeborenen Persönlichkeit verloren.
Auf der Vorderseite des Ioniq 6 fällt der minimalistische Stil auf. Hervorzuheben ist eine glatte Motorhaube, die eine zerrissene Optik unter zwei Spannlinien integriert, die im unteren Bereich das LED-Tagfahrlicht aufnehmen. Weiter unten, auf der Stoßstange, haben wir eine horizontale Linie, die über die Breite der Karosserie verläuft. Im unteren Teil integriert das Kreativteam etwas, das wie ein Lufteinlass aussieht, und zwei vertikale Abschnitte auf beiden Seiten des Ganzen.
Die Seitenansicht ist vielleicht die persönlichste. Das liegt daran, dass seine Karosserie beim Sport a sehr aerodynamisch aussieht (obwohl wir den Durchdringungskoeffizienten nicht kennen). stark gewölbte Dachlinie. Dieses Muster wird an der Gürtellinie der Türen repliziert. Um diese Einfachheit zu durchbrechen, zeigen die Radläufe und die Unterseite der Türen Spannungslinien. Abgerundet wird das Set durch digitale Spiegel und bündige Griffe.
Schließlich erinnert das Heck an ein Porsche-Modell. Darin der Spoiler unter der Heckscheibe und der Kofferraumdeckel Ducktail Spoiler. Die „Parametric Pixel“-Optik nimmt die Breite des Körpers ein und verleiht ihm einen retrofuturistischen Touch. Zu guter Letzt weist der Stoßfänger vertikale Einsätze auf, die einen scheinbar rot-weißen Reflektor integrieren, der zu den oberen Lichtern passt.
Technisch, minimalistisch und "unbekanntes" Cockpit...
Von innen sieht der Ioniq 6 sowohl sehr attraktiv als auch minimalistisch aus. Es stimmt, dass Hyundai keine Details zu seiner Technologie oder den Materialien, mit denen es hergestellt wird, genannt hat. Trotzdem müssen Sie sich nur die Bilder ansehen, um zu erkennen, dass es integriert ist zwei Bildschirme für das konfigurierbare digitale Kombiinstrument und das Infotainmentsystem. Obwohl es nicht gut aussieht, sind sie in der Mitte getrennt und durch eine verchromte Außenblende verbunden.
Die Instrumententafel wiederum weist horizontale Linien auf, die an den Enden nach oben abgeschnitten sind. Das hat einen Grund: In diesem Bereich sind die Bildschirme, die das Bild der Seitenspiegel nachbilden. In der Mitte des Sets befinden sich die Gitter der Klimaanlage. Und schließlich im mittleren Bereich die kapazitiven Bedienelemente zur Bedienung der HLK-Anlage. Der Mitteltunnel integriert seinerseits weitere Bedien- und Bedienelemente im hintersten Bereich.
Wir können das auch nicht ignorieren Flyer-Design, mit zwei Funkgeräten und kapazitiven Bedienelementen an beiden Armen. Das kuriose und sportliche „Augenzwinkern“ kommt, wenn man entdeckt, dass der Startknopf wie bei Sportwagen darin integriert ist. Schließlich sollten wir erwähnen, dass die Umgebungslichtschema es sieht sehr aufwendig aus. Auf den Fotos sehen Sie einen violetten Lichtstreifen auf dem Armaturenbrett und an den Türen ist er blau, sodass er nach Geschmack konfiguriert werden kann ...
Im Moment ist seine Technik und sein Angebot an Mechanik unbekannt…
Die Technologie, die dem Ioniq 6 Leben einhaucht, ist eine weitere Unbekannte, die Hyundai nicht preisgeben wollte. Es ist kein Geheimnis, dass sich unter seiner Haut die E-GMP-Plattform des Ioniq 5 und des Kia EV6 befindet, aber wir wissen nicht, inwieweit sie sie verbessert haben. Auch nicht, wenn sich der Antriebsstrang von dem seiner Cousins unterscheidet oder ihn im Gegenteil teilen wird. Trotzdem hat sich die Unterwelt, in der die Gerüchte lagern, an die Arbeit gemacht, um einige Hinweise darauf zu geben.
Laut diesen Stimmen wird der Ioniq 6 einen haben Lithium-Ionen-Akku mit einer Energiekapazität von 77,4 kWh. Der Antriebsstrang seinerseits wäre in einer Konfiguration mit zwei Motoren für eine Endleistung von fast 300 PS erhältlich. Außerdem weisen sie darauf hin Versionen mit einem Laufrad könnten auf den Markt kommen. In jedem Fall ist alles Spekulation, was in den nächsten Wochen geklärt werden soll.
Wann werden wir die Daten kennen, die noch zu sehen sind?
ja, weil Hyundai hat uns auf den nächsten Tag, den 14. Juli, vorgeladen. Dann werden sie bekannt geben, wie sich die Technik des neuen Ioniq 6 entwickelt, sowie das Angebot an Mechaniken, die das Sortiment ausmachen werden. Deshalb müssen wir dem Papagei folgen die Teaser-Aktion ist noch nicht beendet...
Quelle - Hyundai – Ioniq 6
Weitere Informationen zu diesem Modell
- Orte 5
- Macht 151 - 325 PS
- Verbrauch 13,9 - 16,9l/100km
- Beurteilung 4,6