Vor einigen Tagen haben wir Ihnen mitgeteilt, dass im Jahr 2023 Städte mit mehr als 50 Einwohnern eine haben müssen Umweltzone. Das gilt für Spanien, aber auch der Rest der europäischen Großstädte verfolgt eine ähnliche Taktik, um den CO2-Ausstoß zu reduzieren. Und genau diese Taktiken sind „Treibstoff“ für die Design- und Ingenieurstudios erstellen Vorschläge, die so kurios sind wie das Italdesign Climb-E Debüt auf der CES Las Vegas...
Falls Sie es nicht wissen, Italdesign feiert mit seiner Teilnahme an der CES Las Vegas 2023 sein 55-jähriges Jubiläum des Lebens. Darüber hinaus dient das Climb-E als Nachfolger der erfolgreichen Projekte Pop.Up und Pop.Up Next von 2017 und 2018. Insgesamt ist es eine interessante und attraktive Option, das neue Mobilitätssystem angesichts des Wandels weiterzuentwickeln in Modellen zur Elektrifizierung. Können Sie sich vorstellen, dass Climb-E alle Gebäude erklimmt?
Mit dem Italdesign Climb-E will das Designstudio die Mobilität in den Großstädten der Zukunft verändern…
In der Tat, Sie haben "Klettern" richtig gelesen. Ja, denn der Climb-E ist kein „All-Terrain“-Fahrzeug, sondern eine Verdrängungsplattform Gebäude wie ein Aufzug "erklimmen" kann. Für das Design haben Italdesign und Schindler mit der Polytechnischen Universität Turin zusammengearbeitet. Tatsächlich hat das Designstudio es als „eine Tür-zu-Tür-Mobilitätsmaschine für die Zukunft“ definiert. In der Tat ist sein Inneres sehr gemütlich…
Sein rechteckiges Format trägt dazu bei, einen geräumigen Innenraum mit zwei Sofas zu bieten. Dies ist jedoch nicht die einzige Anpassungsoption, die Sie anbieten können. Unter den vielen Optionen, die Italdesign vorschlägt, haben wir eine Art von Kantine oder mobiles Büro. Außerdem ermöglicht die Verwendung einer Plattform vom Kufentyp, dass die Kabine von dem Antriebsstrang getrennt werden kann, der ansonsten vorhanden ist vier Elektromotoren, einer an jedem Rad.
In Bezug auf sein Fahrsystem ist er vollständig autonom, sodass sich die Insassen um nichts kümmern müssen. Es hat auch eine System, mit dem die Kristalle abgedunkelt werden können, um die Lichtintensität zu verringern innen und ermöglichen mehr Diskretion. Die Batterie ermöglicht ihrerseits eine Reichweite von bis zu 200 Meilen (322 Kilometer) und löst sich beim Aufladen von der Kabine, sodass sie als Raum genutzt werden kann.
Das Problem mit Climb-E liegt in seiner Entwicklung und Implementierung. Aus diesem Grund hat Italdesign mit Schindler und der Polytechnischen Universität Turin zusammengearbeitet, um den zu entwerfen äußere Infrastruktur, über die Gebäude der Zukunft verfügen sollten. Alles in allem arbeitet Italdesign daran, die Anmeldung seiner Patente zu beschleunigen, selbst für so futuristische Geräte wie die Projektion von Botschaften auf die Straße oder die Verwendung neuer recycelter Materialien bei der Herstellung...
Quelle - Italdesign
