Vor nicht allzu langer Zeit haben wir Ihnen von Italdesign erzählt, eine italienische Firma, die einen ganzen Supersportwagen produziert hätte, den Zerouno. Als Feier zum 50-jährigen Jubiläumwird das Unternehmen eine Roadster-Variante herstellen, die auf dem Genfer Autosalon präsentiert wird, der am 6. März stattfindet.
Das Italdesign-Modell, das folgt der Designlinie, die wir in anderen italienischen Supersportwagen sehen können, hat aggressive und sportliche Formen, mit einem niedrigen Kühlergrill, zwei großen Lufteinlässen an den Seiten und einem großen Spoiler, der das Heck dominiert.
Die Roadster-Variante wird als direkter Konkurrent des Audi R10 Spyder und des Lamborghini Huracán Spyder positioniert, ein Wettbewerb, der durch die Verwendung eines Motors Audi-Ursprungs durch die italienische Firma akzentuiert wird – tatsächlich ist es derselbe, der den Audi R8 montiert. , a 10-Liter-V5,2 mit Saugmotor, der 610 PS und 560 Nm Drehmoment entwickeln kann.
Diese Zahlen, zusammen mit der Verwendung von Kohlefaser bei der Herstellung des Supersportwagens, sie katapultieren ihn in nur 0 Sekunden von 100 auf 3,2 km/h und lassen ihn eine Höchstgeschwindigkeit von 330 km/h erreichen. Seine Traktion ist natürlich total, und sein Preis liegt bei 1,6 Millionen Euro, zumindest für die Coupé-Version.
Nach dem Image, das die Marke selbst verbreitet hat, Der Italdesign Zerouno Roadster hätte eine ähnliche Silhouette wie der Lamborghini Huracán, mit zwei großen Säulen, die mit Lüftungsöffnungen gefüllt sind, um die Motorkühlung zu verbessern und sich an der Rückseite jedes Sitzes befinden.
Andererseits hat der italienische Hersteller ein Programm gestartet, das sich an junge Designer zwischen 18 und 35 Jahren richtet, die sich die Prototypen in einer städtischen Umgebung vorstellen müssen. Die Initiative namens Future Mobility in Cities, wird der Marke dazu dienen, einen Kurs in einem Markt zu nehmen, der beginnt, ziemlich saftig zu werden, dem der Verkehrsdienste in Großstädten.