Eine der wichtigsten Neuheiten, die in diesen ersten Tagen des Jahres 2017 enthüllt wurden, war die kia stinger gt. Wir reden über a Limousine Coupé, mit einem sehr dynamischen Design und hohe sportliche Fähigkeiten der bald auf den Markt kommen wird, um vor allem gegen die Sportlimousinen von Audi und BMW zu kämpfen. wird mit a landen viertürige Karosserie, obwohl es bei günstigen Ergebnissen möglich ist, dass die koreanische Marke es wagt, weitere Varianten zu entwickeln.
Es war zu erwarten, dass Designer mögen X-Tomi-Design Es dauerte nicht lange, bis sie uns ihre Nachbildungen zeigten, wie einige alternative Varianten aussehen würden. Gestern haben wir Ihnen ein Design gezeigt, das beide Hecktüren ausgebaut, hinterlässt a traditionelle Coupé-Karosserie. Heute zeigen wir Ihnen das andere Design, viel praktischer und funktioneller, die dieser Designer in seinem Blog veröffentlicht hat; ein Kia Stinger GT Kombi.
Das Segment der Limousinen ist heutzutage nicht das gefragteste, aber in Europa a hoher Anteil an Limousinen die vermarktet werden (sowie die kompakten) Sie werden mit Familienkörper hergestellt. Aus diesem Grund wäre es nicht verwunderlich, wenn sich die südkoreanische Marke bei der Entwicklung einer alternativen Karosserie für eine entscheiden würde Kia Stinger GT Kombi. Darüber hinaus, auch in Europa, die leistungsstarke sportliche Familienlimousinen sie gewinnen ziemlich an Kraft; ein Segment, das dank des Audi RS2 Avant geboren wurde.
Es sieht aus wie das von X-Tomi Design entworfene Fahrzeug wäre ein attraktives Produkt für den Markt. Es behält praktisch die gesamte Sportlichkeit der von Kia vorgestellten Version bei und verbessert seine Ladekapazität erheblich. Obwohl wir keine Aufnahme von seinem Hintern haben, erlaubt uns diese Seitenansicht, ihn zu sehen deutliches Wachstum des hinteren Überhangs. Im letzten Teil des Daches gibt es auch eine dynamische, aber nichts übertriebene, Heckspoiler. Wenn man das Bild sieht, erwägt sicherlich mehr als eine hohe Position von Kia die Möglichkeit, es Wirklichkeit werden zu lassen.
Wir erinnern daran, dass der Kia Stinger GT a verwendet 2.0 Turbo Benziner mit 255 PS und 352 NM in seiner weniger leistungsstarken Mechanik, während die dynamischere Version hat unter der Haube a 6-Liter-V3,3, der 365 PS und fast 500 Nm Drehmoment entwickelt. Genug Zahlen, um in 0 Sekunden von 100 auf 5,1 km/h zu beschleunigen und mit 269 km/h zirkulieren zu können. Standardmäßig senden beide Versionen ihre Energie an die hinterer Zug, obwohl einer verfügbar sein wird Version mit Allradantrieb. Allen Motoren wird ein automatischer Wechsel per Drehmomentwandler zugeordnet.
Quelle - X-Tomi-Design