El Markteinführung von Kia Stonic Es hat der asiatischen Firma viel Freude bereitet. Es kam 2017 auf den Markt und das in einer schwierigen Zeit, seit der Atomisierung der SUV im B-Segment war schon hoch. Alles in allem ist es ihm gelungen, die Herzen und den Respekt der europäischen Öffentlichkeit zu gewinnen, da er es in dieser Zeit geschafft hat, die Garage von mehr als 150 Menschen zu erreichen. Jetzt steht es dem Äquator seines kommerziellen Zyklus gegenüber eine dezente Neugestaltung erhalten.
Damit wollen die Verantwortlichen von Marke und Modell stützen Sie Ihren Verkaufserfolg. Dazu haben sie an den Aspekten gearbeitet, die ihnen nicht gefallen haben oder die von ihren Konkurrenten übertroffen wurden. Auf diese Weise können sie ein sehr wettbewerbsfähiges und vollständiges Produkt anbieten, das sich vor allem durch ein hervorragendes Preis-Leistungs-Verhältnis auszeichnet. Bei Interesse an einem Kia Stonic aufgepasst, denn ändert sich mehr als man denkt.
Die äußere Ästhetik des Kia Stonic erhält nuancierte Änderungen
Auf ästhetischer Ebene ist der Kia Stonic ein sehr gelungenes Produkt. Um es zu aktualisieren, musste das Designteam der südkoreanischen Firma nur sehr wenige Bereiche ändern. Insbesondere haben sie sich darauf konzentriert, ein paar hinzuzufügen neu gestaltete Scheinwerfer mit LED-Technik inklusive. Das Innenmuster ist beispiellos und bietet einen sportlicheren und dynamischeren Eindruck. Der Rest der Körperlinien bleibt frisch, sodass sie keine Änderungen erfahren.
Ein weiterer Aspekt, der ebenfalls aktualisiert wird, ist die Farbpalette. Nach dem Restyling wird das Sortiment mit angereichert zwei neue Nuancen: Perennial Grey und Sporty Blue. Dank seiner Ankunft ergeben sich neue Optionen und Farbkombinationen, die sich auf Aspekte wie das Dach oder die Spiegelschalen konzentrieren. Wir können das auch nicht ignorieren Leichtmetallräder, die ihr Design ändern, um dem Ganzen mehr Frische zu verleihen.
Im Inneren kommt mehr Technologie und verbessert die Konnektivität
Hinter verschlossenen Türen wird die Evolution millimetergenau gemessen. Die Verantwortlichen des Kia Stonic haben sich dafür entschieden, das anzubieten, was junge Menschen am meisten verlangen: a volle Konnektivität. Also durch a Zentraler 8-Zoll-Touchscreen Sie bieten ein Infotainmentsystem, das mit den Protokollen Apple CarPlay und Android Auto kompatibel ist. Zusammen mit ihm kann der Fahrer auf Dienste wie Echtzeit-Verkehrsinformationen oder die Wettervorhersage zugreifen.
Eine weitere Neuheit hat mit der zu tun Spracherkennung. Über Profile kann der Fahrer dem Infotainmentsystem Befehle geben, die ihn beim Fahren unterstützen. Schließlich und in Ermangelung von Designänderungen müssen wir die Entwicklung in hervorheben Fahrhilfen. Jetzt fehlen der Spurhalteassistent, der Toter-Winkel-Kontroller oder die Notbremsung mit Fußgänger- und Radfahrererkennung nicht.
Bezüglich der Materialqualität und Passforms, Kia stellt sicher, dass der Stonic 2021 verbessert wurde. Dafür haben sie in allen Bereichen, die näher an der Hand liegen, sorgfältigere Materialien eingeführt. Außerdem haben sie die Gelegenheit genutzt, sich vorzustellen neue Anpassungspakete in Blau- und Gelbtönen. Jetzt stehen vier Optionen zur Auswahl, die sich wie bisher durch Bereiche wie Armaturenbrett, Mitteltunnel oder Sitzbezüge erstrecken.
Großzügiges mechanisches Angebot und Umweltzeichen der DGT
Mit allem die große Evolution des Kia Stonic 2021 geht unter die Haut. Auf seiner Plattform gibt es keine wichtigen Änderungen, da das mechanische Angebot die ganze Bedeutung eingenommen hat. Wie schon beim Restyling des Kia Rio wird Technik in das Angebot integriert EcoDynamics+. Dank der Milde Hybridisierung Das südkoreanische B-SUV kann einen niedrigeren Durchschnittsverbrauch und niedrigere Emissionen homologieren und ist dem DGT Eco-Label würdig.
Diese ökologische Familie wurde um das Neue herum entwickelt 1.0 T-GDI Smartstream. Sein Leistungsniveau wurde mit 100 PS und 120 PS nicht verändert. In beiden Fällen haben wir ein 48-Volt-Stromnetz, das dies zulässt Rundsegeln bis zu 125 Kilometer pro Stunde. Für sein Management setzt es auf ein 6-Gang-Schaltgetriebe oder eine Automatik Doppelkupplung 7DCT mit 7 Geschwindigkeiten. In diesem Fall erreicht das maximale Drehmoment 200 Nm.
Wer der mechanischen Komplexität entfliehen möchte, Den 1.0 T-GDi-Motor gibt es auch mit 100 PS und 12-Volt-Netz. Die einzige Verbesserung, die er im Vergleich zu seinem Vorgänger erhält, hat mit dem Einbau eines 6-Gang-Schaltgetriebes zu tun. Zudem bleibt die dem Vierzylinder zugeordnete Access-Version erhalten. 1.2 Liter mit 84 PS.
Quelle - Kia
Weitere Informationen zu diesem Modell
- Orte 5
- Macht 84 - 120 PS
- Verbrauch 5,2 - 5,7l/100km
- Beurteilung 4,3