Kia XCeed PHEV: Der koreanische Crossover wird auf Technologiebasis auferlegt

Als Kia das ankündigte Ceed der dritten Generation Wir haben mehrere Überraschungen erlebt. Einer der unangenehmsten war der Verlust der Karosserie von drei Treffern. Um jedoch ein größeres Publikum zu erfreuen, fügte er zwei unveröffentlichte hinzu, die große Aufmerksamkeit erregt haben. Als erstes haben wir die Shooting-Brake-Version wie gute Verkaufsergebnisse es ihnen bringt. Zweitens, ein anderer, mit Crossover-Atmosphäre, mit dem er sich voll und ganz auf einen neuen Krieg einließ.

Wir verweisen auf Lass uns XCeed machen, der auf halbem Weg zwischen dem Kompakten und dem SUV schwimmt und zwischen dem Stonic und dem Sportage positioniert ist. Aber nicht damit zufrieden, eine Vielzahl von Versionen anzubieten, die nur wenige Konkurrenten haben, Kia schließt sich der Mode der Plug-in-Hybride an. Auf diese Weise entsteht die Kia XCeed PHEV worüber wir heute sprechen werden. Wenn Ihnen das Konzept gefällt, seien Sie sehr aufmerksam, denn dieses Modell hat seinen Wert und seine Leistungsfähigkeit unter Beweis gestellt.

Nichts Neues unter der Sonne: Der Kia XCeed PHEV ist sehr attraktiv

Als Kia die veröffentlichte erste offizielle Bilder des XCeed Unsere Eindrücke haben wir Ihnen bereits mitgeteilt. Dieses Modell bietet im Gegensatz zu den anderen Optionen, aus denen das Sortiment besteht, seine eigenen Designmerkmale. Sie werden geschätzt optische Gruppen, die Form des Grills oder der Stoßstangen. Aber im Fall der PHEV-Version gibt es Elemente, die ihre Exklusivität erhöhen. Allen voran die Tiger Nose Verkleidungsgitter um die Aerodynamik zu verbessern.

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Zweitens haben wir welche Alufelgen im exklusiven Design das kann 16 oder 18 Zoll sein. Diese Änderungen werden durch einen neuen Ton ergänzt, um Ihren Körper zu kleiden: OrangeFusion. Dieser Ton ist zunächst exklusiv für den Kia XCeed PHEV, wird aber Ende des Jahres auf die restlichen verfügbaren Versionen ausgedehnt. Zuletzt die Batterieladeabdeckung Es befindet sich am linken vorderen Kotflügel.

Modernes, technologisches und hochwertiges Interieur: nach europäischem Geschmack

Die originelle Note, die die Karosserie des Kia XCeed PHEV verleiht, wird auch im Innenraum geschätzt. Es zeichnet sich durch die Einbeziehung der Überwachung konfigurierbares digitales Kombiinstrument. Aber über dieses Element hinaus bietet es ein Dashboard mit einem logischen und sehr ordentlichen Design, bei dem kein Detail fehlt. Als Neuheit enthält es die Ladeanzeige, befindet sich im oberen Teil des Armaturenbretts und zeigt den aktuellen Ladezustand der Batterie an.

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Es wird auch ein Infotainmentsystem mit einem 8″- oder 10,25″-Touchscreen geben, das mit dem kompatibel ist Kia UVO Connect Telematiksystem. Dank der Kombination dieses Systems und der Instrumententafel kann der Fahrer die Leistung und den Energiefluss des Antriebsstrangs in Echtzeit überprüfen. Darüber hinaus integrieren sie neue Funktionen, die den Besitzern helfen Ladepunkte finden Erhältlich in der Nähe oder auf der Straße.

Ebenfalls neu ist die Heizungs-, Lüftungs- und Klimaanlage „Driver Only“. Damit kann der Fahrer die Belüftungsdüsen der restlichen Sitze deaktivieren und ihre aktiv lassen. Schließlich müssen wir über die sprechen Kofferraumkapazität. Dies ist der Aspekt, in dem der XCeed PHEV am schlechtesten abschneidet, da die Batterien weniger Kapazität haben, um es bei 291 Litern mit fünf Sitzen oder zu belassen 1.243 Liter bei umgeklappten Sitzen.

Mechanisch setzt der XCeed PHEV auf Versicherung

Hinsichtlich des technischen Teils verwendet der Kia XCeed PHEV eine bewährte Lösung im Hyundai-Konzern. Wir beziehen uns auf die Kombination des Benzinblocks 1.6 Kappa mit 105 PS und 147 Nm Seite an Seite elektrisch 60,5 PS und einem maximalen Drehmoment von 170 Nm. Zusammen bieten sie eine Gesamtleistung von 141 PS und 265 Nm maximales Drehmoment. Alles wird von einem effektiven 6-Gang-DCT-Doppelkupplungs-Automatikgetriebe gesteuert.

Angetrieben wird der Elektromotor von einer Lithium-Ionen-Batterie mit einem Energiegehalt von 8,9 kWh, die sich zwischen Kofferraum und zweiter Sitzreihe befindet. Zusammen die Leistung Die von diesem System gebotenen Leistungen sind zwar nicht überragend, aber für alle Fahrarten ausreichend. Damit kündigen Sie einen Durchgang von 0 auf 100 Kilometer pro Stunde an 11 Sekunden und einer Höchstgeschwindigkeit von 160 Kilometern pro Stunde.

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Aber wo es auffällt, ist der Verbrauch, denn mit einer 16-Zoll-Felge ist es so 1,4 Liter auf 100 Kilometer nach dem WLTP-Protokoll. Bei Wahl der großzügigsten Bereifung steigt der Wert auf 1,7 Liter. Laut dem Autonomie im Elektromodus, immer nach dem WLTP-Protokoll, ist 48 Kilómetros mit 16-Zoll-Rädern oder 42 Kilometer mit 18-Zoll-Rädern.

In beiden Fällen genug, um der Begierde würdig zu sein DGT Zero-Aufkleber. Schließlich erwähnen Sie das dort drei Fahrmodi für elektrisches Energiemanagement. Im Modus EV Der XCeed fährt ausschließlich mit Batteriestrom. Im HEV Die beiden Motoren arbeiten kombiniert, obwohl sie nur mit dem elektrischen vorankommen können. Der Modus Sport verwendet beide Motoren und priorisiert maximale Leistung.

Ausstattungsmöglichkeiten des Kia XCeed PHEV

Die Ausstattungsmöglichkeiten des Kia XCeed sind wirklich geräumig. Ein großer Teil der Optionen ist bereits in seinen Geschwistern verfügbar, obwohl in diesem Fall die Anzahl der verfügbaren Optionen geringer ist. Der Grund ist einfach: Die drei Ausführungen erhältlich Sie sind standardmäßig reicher. Außerdem enthalten sie als Unterscheidungsmerkmal den Buchstaben „e“, um zu wissen, um welche Version es sich handelt. So heißt es: eDrive, eTech y Emotion.

eDrive

• Eelektrische Fensterheber vorne und hinten
• Chrom-Innengriffe
• Schalthebel aus Leder
• Lederlenkrad
• ABS+EBD+BAS+ESC+VSM
• Front- und Kopfairbags
• Elektrische Servolenkung
• Doppelter Frontairbag
• ESS (Aktivierung von blinkenden Bremslichtern bei Notbremsung)
• HAC (Hill Start Assist System)
• Dachträger
• Kombi-Heckoptik mit LED-Technik
• Nebelscheinwerfer
• LED-Scheinwerfer
• Mobilitäts-Kit
• 205/60 Reifen mit 16″ Alufelgen
• Klappbare Außenspiegel mit eingebautem Blinker
• Lichtsensor
• Dynamischer Fernlichtassistent
• USB-LadegerätS
• Automatische Zweizonen-Klimaautomatik
• Tempomat
• Elektrische Feststellbremse
• 4,2-Zoll-Instrumententafel vom Überwachungstyp
• Elektrochromer Innenspiegel
• Regensensor
• Parksensoren hinten
• Vorwärtskollisionswarnsystem
• Spurhalteassistent
• Elektronisches Startknopfsystem + Smart Key
• Reifendruck-Kontrollsystem
• Fahrermüdigkeitserkennungssystem
• Verstellbarer Beifahrersitz
• Polsterfarbpaket
• Audiosystem mit Einparkhilfekamera und Android Auto / Apple Carplay – 8-Zoll-Bildschirm

eTech (hinzufügen)

• 235/45 Reifen mit 18″ Alufelgen
• Kabelloses Ladegerät (Handy)
• 12,3″ Digitale Instrumententafel vom Überwachungstyp
• UVO Connect Navigator mit Einparkhilfekamera, Android Auto / Apple Carplay und TomTom-Konnektivitätsdiensten – 10,25-Zoll-Bildschirm

eMotion (hinzugefügt)

• Gepäcknetz
• Sportpedale
• verdunkelte Monde
• Schwarz beschichtete Außenspiegel
• Panorama-Schiebedach
• Parksensoren vorne
• Automatisches Parkassistenzsystem
• Toter-Winkel-Erkennungssystem
• System zur Erkennung von Geschwindigkeitsbegrenzungen

Premium-Paket – nur eMotion

• Notbremsassistent (Frontalkollision) mit Fußgängererkennung
• Adaptiver Tempomat mit Stop&Go-Funktion
• Spurhalteassistent bei dichtem Verkehr
• Emotion-Polsterung – Premium-Paket
• beheiztes Lenkrad
• Fahrersitz elektrisch verstellbar – 8 Positionen – mit Lendenwirbelverstellung und Memory-Funktion
• Beheizte Vorder- und Rücksitze
• belüftete Vordersitze
• „Hände frei“-Heckklappe

Kia Xceed Preise

Galerie

Quelle – Kia

Weitere Informationen zu diesem Modell

KIA Ceed

• Orte 5
• Macht 100 - 204 PS
• Verbrauch 1,3 - 6,8l/100km
• Beurteilung 4,5