Obwohl es nicht scheint, Die Welt der zwei Räder und die der vier sind eng miteinander verbunden. Yamaha ist eines der besten Beispiele, da seine Konstruktionsabteilung Motoren für renommierte Marken wie Volvo entwickelt hat. Ein anderer Fall ist die Verkörperung Suzuki und Honda mit ihren jeweiligen Tochtergesellschaften dem einen oder anderen Sektor gewidmet. Kein Wunder also, dass KTM sein Stück vom Kuchen abhaben will, wenn auch in kleinerem Maßstab.
Eines der exklusivsten Modelle im Automobilbereich ist der KTM X-Bogen. Es ist seit über einem Jahrzehnt im Angebot, aber Aufgrund seines unbezwingbaren Charakters ist er nicht aus der Mode gekommen. Natürlich ist seine Produktion sehr begrenzt und seine technischen Eigenschaften machen ihn zu einem der radikalsten Sportwagen. Jetzt kommt die KTM X-Bow GTX GT2 Beweisen wie ein guter Sportwagen sein sollte. Und seien Sie vorsichtig, es bringt sehr interessante Änderungen mit sich.
Der KTM X-Bow GTX GT2 ist ein Biest mit 609 PS und 1.000 Kilo
Um den X-Bow GTX GT2 zu entwickeln die Jungs von KTM haben die Hilfe der Reiter Engineering GmbH in Anspruch genommen. Im Gegensatz zum X-Bow, den wir kennen, hat es ein steiferes Chassis, in das sie ein Dach und einen Sicherheitskäfig eingebaut haben. Diese Zunahme hat nicht zu einer Gewichtsabnahme geführt bleibt bei 1.000 Kilo. Dank seiner Einbeziehung verbessert es die Aerodynamik mit einer Erhöhung der Stabilität und Kurvenfahrt.
Auch im mechanischen Teil gibt es Neuheiten. Hält man den 2.5 TFSI-Turbo-Benzinblock von Audi, erhöht er die Leistung. Jetzt leistet er 608 PS und ermöglicht es Ihnen, einige bemerkenswerte Vorteile zu unterzeichnen. Vorerst hat die österreichische Marke ihre Daten nicht bekannt gegeben, aber sie sollten zumindest die gleichen sein wie die der Barchetta-Version. Auf jeden Fall, Sein Setup ist darauf ausgelegt, auf den technischsten Rennstrecken zu fahren.
Der Grund dafür ist ganz einfach: KTM würde darüber nachdenken, einen Einmarkenbecher zu schaffen. Daher werden die ersten 20 Einheiten, die ihr Werk in Graz verlassen, dies mit einer von der SRO unterzeichneten Homologation tun, um an der GT2-Serie teilzunehmen. Andererseits wird es auch eine geben KTM X-Bow GTX mit identischer Ausstattung und 500 PS Kraft für GT-Wettbewerbe. Ein gutes Beispiel dafür, dass weniger mehr ist.
Quelle – KTM
Weitere Informationen zu diesem Modell
- Orte 2
- Macht 240 cv
- Verbrauch 7,9 l/100km
- Beurteilung 4,8