Eine übertriebene Parallelität herstellend, könnten wir das vergleichen Lada 4 × 4 mit den Rolling Stones. Wenn die englischen Rocker Dinosaurier in der Welt der Musik sind, ist der russische Allrounder genau das Richtige für ihn. Automobilsektor. Wir haben bereits oft über seine Markteinführung gesprochen, die in stattfand 1977. Auch von den vielen Aktualisierungen die er erhalten hat, obwohl keiner tief genug ist, um seine Physiognomie zu ändern.
Somit ist seit 42 Jahren aktiv, obwohl die Märkte, auf denen es präsent ist, drastisch reduziert wurden. Das letzte Mal, als er unter den "Operationssaal" gegangen ist, war vor einem Jahr, als seine Mechanik aktualisiert um die Abgasvorschriften einzuhalten Euro 6d Temp. Jetzt kehrt es auf den Operationstisch zurück, um sich für 2020 zu überarbeiten. Auf diese Weise verleiht AvtoVAZ einem der ihrer Meinung nach erfolgreichsten Modelle in Russland eine neue Wendung.
Der Lada 4×4 ist seit 1977 aktiv, also mehr als 40 Jahre
Die erste Änderung der Lada 4 × 4 ist auf deine beschränkt Handelsbezeichnung. Was jetzt General Motors seinen Anteil an GM-AvtoVAZ an sie verkauft hat, hört auf, den Nachnamen Niva zu verwenden. Der Grund ist einfach: Das amerikanische Konglomerat ist Eigentümer davon, und wenn nichts anderes vereinbart wird, wird es nicht übertragen. Zweitens müssen wir über Ihre sprechen Ästhetik. Die Veränderung ist so subtil, dass sie nur in der sichtbar ist Nebellichter integriert in die Stoßstange.
Wo ist der, die, das große Veränderung von 4×4 2020 ist in dem Cockpit. Lada hat eine enthalten Armaturenbrett das ein neues Modul zur Steuerung der Klimaanlage/Klimaanlage integriert. Über ihn gibt es neue Lüftungen die das Luftvolumen erhöhen. Weiter unten befinden sich zwei 12-Volt-Steckdosen zum Laden von Handys oder Zusatzgeräten. Jetzt finden wir vor dem Beifahrer a leistungsfähigstes Handschuhfach.
El Instrumententafel wird ebenfalls aktualisiert. erhält neue Grafiken für Tacho und Drehzahlmesser, sowie einen Bordcomputer mit mehr Funktionen. Auch die Sitze ändern sich, erhalten besseres Material und mehr Seitenhalt. Darüber hinaus verfügt die dreitürige Karosserie über ein einfacheres und zuverlässigeres Faltsystem. Schließlich erhält die zweite Reihe zwei Kopfstützen, die laut Marke die Sicherheit erhöhen.
Ein weiterer Aspekt, der sein Erscheinungsbild verändert, ist die Innenseite des Daches. Bekomme ein neue Deckenleuchte, sowie Sonnenblenden, Dekore an der „A“-Säule oder ein Notfallsystem, das durch den Beifahrerairbag aktiviert wird. Schließlich behaupten sie, es zu haben reduzierte Vibrationen und Akustik. Dazu haben sie neue aufgenommen PWT-Motorlager. Diese werden durch mehr schallabsorbierendes Material in der Karosserie ergänzt.
Quelle – Lada – AvtoVAZ
Weitere Informationen zu diesem Modell
- Orte 2 - 5
- Macht 83 cv
- Verbrauch 9,9 l/100km
- Beurteilung 2,5