Motorbremsen ist eine Technik, mit der wir können reduziere die Geschwindigkeit unseres Autos durch den Motor des Autos und ohne die Radbremsen jederzeit zu benutzen. Es ist eine Technik, die in großen Fahrzeugen wie Lastwagen und Bussen weit verbreitet ist.
Danke dafür Technik, können wir den Kraftstoffverbrauch senken und außerdem halten die Bremsbeläge und -scheiben unseres Autos länger.
Nähern wir uns zum Beispiel einer Ampel, können wir die Gänge und damit das Auto reduzieren wird langsamer progressiv. Um das Auto vollständig anzuhalten, muss das Bremspedal betätigt werden, aber viel weniger Zeit und daher mit weniger Verschleiß als auf herkömmliche Weise.
Dies werden jedoch nicht alle Vorteile sein, da wir die Motorbremse auch verwenden können verschleißt die Kupplung vorzeitig des Autos, also müssen wir vorsichtig vorgehen, um diesen Verschleiß zu minimieren.
Wir müssen vorsichtig sein, da wir die Motorbremse nicht immer verwenden können, hängt von der Motordrehzahl ab um die wir uns gerade bewegen.
Wenn wir sehr hohe Drehzahlen fahren und einen Gang herunterschalten, um die Motorbremse zu verwenden, ist dies höchstwahrscheinlich der Fall Lassen Sie uns den Motor drehen unseres Autos mit den schwerwiegenden Folgen, dass dies beispielsweise den Bruch eines wichtigen mechanischen Teils zur Folge haben kann.
Es ist ratsam, diese Technik zu verwenden, wenn wir bei zirkulieren niedrige oder mittlere Geschwindigkeit denn selbst wenn wir eine Geschwindigkeit reduzieren, wird das Fahrzeug in der Lage sein, das neue Motordrehzahlregime perfekt anzunehmen.
Wenn es richtig gemacht wird, ist die Motorbremsung eine Technik, die es gibt mehr Vorteile als Nachteile, also müssen wir üben, es zu verbessern und so Kraftstoff zu sparen und auch den Bremsverschleiß zu reduzieren.
Weitere Informationen – So verbrauchen Sie weniger Kraftstoff, Überprüfen Sie die Rentiere Ihres Autos
Guter Post! Mein Autoschullehrer hat mir immer gesagt, dass man die Motorbremsung mit der Klotzbremsung kombinieren muss! Gute alte Zeiten…
Das Bremsen mit dem Motor ist beispielsweise auf nasser Fahrbahn oder bei einem drohenden Aufprall noch sicherer als nur mit der Bremse, da wir das Fahrzeug sicher und ohne Blockieren und Rutschen der Räder anhalten können Asphalt, in einem Drittel des erforderlichen Abstandes, wenn nur die Bremsen der Räder wirken.
Unglaublich, wie viele falsche Theorien in dieser Antwort enthalten sind ...
Meine Frage ist, wie lange kann die Stallbremse angezogen bleiben? Ich fahre einen Ford Cargo 815. vier Tonnen.