Dass eine Marke die anfordert Eintragung eines Handelsnamens es muss nicht zur Markteinführung eines Modells führen. Es gibt jedoch Zeichen und Zeichen, und das ist bei der letzten Anfrage von Toyota passiert. Meine Herren, wie in der angegeben Vereinigte Staaten und Markenamt (USPTO) die Reservierung des Namens beantragt haben Lexus IS500. Stehen wir also vor der Rückkehr des lang erwarteten Nachfolgers des IS-F?
Eine solche Situation zu bestätigen oder zu leugnen ist sehr riskant, aber es gibt Hinweise darauf, dass es wahr wäre. Diese Hypothese kursiert seit einiger Zeit durch den Netzklatsch, aber sie gewann an Stärke, als wir davon erfuhren Lexus IS der neuen Generation. Der Grund dafür war, dass er sich des bediente gleiche Plattform vom vorherigen, eine Basis, die übrigens so angepasst ist, dass sie in ihrem Motorraum einen großzügigen Leistungsblock aufnehmen kann.
Es wird spekuliert, dass der hypothetische Lexus IS500 einen V8-Block montieren wird
Unter Berücksichtigung der Ausgangssituation, des Hypothetischen Lexus IS500 nutzen könnte Atmosphärischer Block 5.0 V8 des RC-F. Die Leistung würde bei etwa 475 PS oder 500 PS liegen, aber es gäbe ein kleines Problem. Ganz so radikal wie Mercedes-AMG C63 oder BMW M3 möchte Toyotas Premium-Firma offenbar sein Image nicht haben. Daher könnten wir das sagen Wir hätten einen Nachfolger für den IS-F, wenn auch nur die Hälfte.
Um diese Version zum Leben zu erwecken, würde das Engineering-Team an einigen Maßnahmen arbeiten. Laut mehreren Quellen hätte es einige breitere Straßen, helfen Verbesserung der Haltung bei hoher Geschwindigkeit. Darüber hinaus hat der neue IS ein neu gestaltetes Aufhängungsschema veröffentlicht, das eine direktere Fahrdynamik bieten soll. So, Die anzunehmenden Kosten für die Herstellung dieser Maschine wären begrenzt und machbar.
Das letzte Gerücht, das uns erreicht, hat mit dem zu tun "mögliche" Ankunft auf dem Markt. Anscheinend sollten wir nicht bis zum Lexus IS500 warten año 2022. Als Grund dafür geben sie an, dass der Verkauf der restlichen Versionen erst Anfang 2021 startet und sich noch in der Entwicklung befinde. Wie dem auch sei, wir würden gerne sehen, wie dieser Haufen von Gerüchten und Patentanmeldungen in ein Blech-und-Stahl-Modell verwandelt wird.
La Patentantrag es war letzten 25. Juni im Register vorgelegt, wird also noch untersucht. Hoffentlich erteilen sie der Marke die Erlaubnis, denn es wird eine Freude für ein zunehmend geschmähtes Segment sein. So werden wir die dynamisch geschnittenen Limousinen wieder erstrahlen sehen.
Quelle - Patent- und Markenamt der Vereinigten Staaten (USPTO) - Toyota Lexus IS500 – USPTO TSDR Case Viewer
Weitere Informationen zu diesem Modell
- Orte 5
- Macht 223 cv
- Verbrauch 5,7 - 6,3l/100km
- Beurteilung 3,8