Um der Kälte zu entfliehen, wird das Lexus LC 500 Cabrio in Los Angeles zerlegt

El 500 Lexus LC Es ist das exklusivste Coupé, das Toyotas Premiumfirma im Portfolio hat. Seine Ankunft auf dem Markt erfolgte nach dem Debüt in der North American International Auto Show 2016 in Detroit statt. Damit bescherten sie einer weiteren Legende in ihrem Katalog, dem SC Coupé Cabrio, einen wohlverdienten Generationswechsel. Im Gegensatz zu dieser, der gerade vorgestellten Cabrio-Version, ist die Lexus LC 500 Cabrio, spielen in einer anderen Liga.

wir haben es in der Vergangenheit gesehen Detroit Autoshow, weil sie dort den Prototyp enthüllten, der dieser Version Leben einhaucht. Damit lassen sie die bisherige starre Metallplatte hinter sich zu einer Leinwand bewegen. stimmt, das ist mehr zart und konventionell, aber es hat ein exquisites Finish. Darüber hinaus erhält die allgemeine Ästhetik subtile Änderungen, um sich an diesen Fahrzeugtyp anzupassen. Wenn es Ihnen gefällt, lesen Sie weiter, denn es ist eine Skulptur mit Rädern.

Das Lexus LC 500 Cabrio bleibt dem Verdeck treu

Wenn Sie sich die ansehen Ästhetik des Lexus LC 500 Cabrio, die Front ändert sich nicht. Darin bleibt der große Keilgrill, flankiert von attraktiven und zerrissenen Scheinwerfern, erhalten. Das Seitenansicht bleibt dem Coupé treu, respektiert das Stromleitungen und die Lufteinlässe an der Vorderseite des hinteren Radkastens. Schließlich konnten sie einige nicht verpassen Leichtmetallräder exklusives Design und 21 Zoll.

In diesem Bereich sind die ersten Veränderungen zu erkennen, seit dem Windschutzscheibe ändert leicht ihre Neigung. Weiterhin ist ersichtlich, dass Dachverlust zugunsten einer Stoffkapuze mit vier Lagen. Sein Antrieb ist rein elektrisch und je nach Marke in 15 Sekunden einsatzbereit Schließen in 16 Sekunden. Das Manöver kann unterwegs erledigt werden, solange wir 50 Stundenkilometer nicht überschreiten.

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Auch am Heck gibt es deutliche Änderungen. Zunächst einmal die Sicherheitsbögen sind versteckt, wobei das Sichtfeld frei bleibt. Das Deckel zur Aufbewahrung der Haube und Zugang zum Kofferraum sind perfekt integriert. Die Höhe des Sets ist größer als beim Coupé, aber gut aufgelöst. Endlich, pflegt die LED-Scheinwerfer des Coupés und trägt einen Stoßfänger, der die Auspuffauslässe und den Heckdiffusor integriert.

Innen, Qualität und maximaler Komfort

Der Innenraum ist im Gegensatz zum Äußeren konservativer. Um einen Hauch von Farbe zu verleihen, wird der Verlust der Decke ausgenutzt und mit Wasser überflutet weißes und blaues Leder. Die Kombination bietet a Hauch von Eleganz was einigen Konkurrenten fehlt. Jedenfalls ist diese Kombination kein Einzelfall, da es mehrere Möglichkeiten gibt, immer im Kontrast zur Karosserie. Für ihren Teil, die Grundlinien des Armaturenbretts sie ändern sich nicht und behalten die bekannte Konfiguration bei.

Allerdings ist das Innere von Lexus LC 500 Cabrio Es hat mehrere Neuheiten. Um das Fahren zu verbessern, genießen Sie zunächst beheizte Sitze und ein beheiztes Lenkrad. Außerdem hat es eine Warmluftauslass in der Kopfstütze. Zweitens die Auspuffgeräusch In der Kabine ist es besser zu hören. Dazu haben sie ein Umluftsystem entwickelt, das im Gegensatz zu anderen nicht in die Lautsprecher eingreift.

Klassische Mechanik: ein 5.0 V8-Sauger mit 477 PS

Was die Technik betrifft, so will das Lexus LC 500 Cabrio den amerikanischen Kunden zum Verlieben bringen. Dafür finden wir unter seiner Haube a natürlich angesaugter Benzinblock. Genauer gesagt ist es das Bekannte 5.0-Liter-V8 mit 477 PS Kraft und ein maximales Drehmoment von 540 Nm, die an der Hinterachse ankommen. Seine Verwaltung erfolgt durch ein automatisches Trenngetriebe mit 10 Verbindungen.

Zur Verbesserung der dynamisches Verhalten, Lexus behauptet, es hat erhöhte Struktursteifigkeit des Satzes. Zu diesem Zweck hat es verschiedene Verstärkungen an wichtigen Bereichen der Plattform und der Karosserie angebracht. All dies, unterstützt durch a Vorderradaufhängung die neue Parameter hat. Insgesamt soll er die gleiche Fahrdynamik wie sein Coupé-Bruder behalten.

Kommt es nach Europa oder bleibt es in den USA?

Vorerst ist die Vermarktung des LC 500 Cabrio Es ist mit dem amerikanischen Markt verbunden. Kurioserweise wird die erste Einheit am 11. und 19. Januar 2020 vom Haus Barrett-Jackson in Scottsdale (Arizona) versteigert 100 erste Einheiten wird mit dem ankommen limitierte Auflage „Inspiration“ und exklusive Verarbeitungsdetails. Später könnte es Europa erreichen, allerdings mit der Hybridmechanik LC 500h.

Quelle - Lexus