Es gibt ein Sprichwort, das besagt: „Hund bellt, kleiner Beißer“. Die Anwendung auf den Automotive-Bereich sieht man noch nicht, aber es ist leicht nachzuvollziehen, wenn man es mit dem in Verbindung bringt Scuderia Cameron Glickenhaus. Dieser Autohersteller (sehen wir es mal so) ist einer der seltensten und exklusivsten der Welt. Wie Sie wissen, weil wir Ihnen schon mehrfach von ihm erzählt haben, Er hat einen Yankee-Pass und ihre Modelle werden auf dieser Seite des Atlantiks nicht vermarktet.
Seine Karriere ist jedoch eine der „seltsamsten“. Die Erklärung liegt in der Tatsache, dass sein Besitzer nicht aufhört, neue Prototypen von Fahrzeugen zu präsentieren, die aus dem einen oder anderen Grund nicht in Form von Straßenmodellen das Licht der Welt erblicken. Vor einigen Wochen haben wir euch das Neue vorgestellt Glickenhaus SCG 010 Null, ein Wasserstoffaufnahme mit dem sie die Baja fahren wollten. Nun, es scheint, dass sie es vergessen haben und bereits ein anderes Modell bereit haben. Oder ist es dasselbe?
Glickenhaus gibt bekannt, dass sein Brennstoffzellen-Pickup eine Autonomie von mehr als 600 Meilen (966 Kilometer) erreichen wird ...
In Bezug auf unsere universelle ICE-Ersatzidee für Plug-and-Play-Wasserstoffbrennstoffzellen. Es gibt Millionen von Quad-Cab-Pickups, deren Verbrennungsmotoren das Ende ihrer Lebensdauer erreichen. Als ich 15 war, benutzte ich JC Whitneys universelle Motorhalterungen und Glockengehäuse, um einen 412 CI Pontiac und einen XNUMX CI Pontiac zu montieren pic.twitter.com/S1Nyvu1JGd
– Scuderia Cameron Glickenhaus (@Glickenhaus) 31. Juli 2021
Mal sehen, um das Chaos zu enträtseln, das Glickenhaus hat, werden wir Ihnen von der Entwicklung des Projekts erzählen. Alles deutet auf die hin SCG 010 Null ist der für den Wettbewerb bestimmte Prototyp und dies das Fahrzeug, das an die breite Öffentlichkeit verkauft wird. Das ist die Argumentation, die wir machen können, wenn wir das sehen Bilder und Gestaltung das strahlt ein und ein anderes. Natürlich sind sie nicht gleich und das ist die Frage, die uns bleibt, um zu wissen, ob wir vor demselben oder einem anderen Projekt stehen.
In jedem Fall gibt es noch einen weiteren Hinweis der uns vermuten lässt, dass es sich um dasselbe Fahrzeug handelt. Laut dem Besitzer der Scuderia, Der elektrische Brennstoffzellen-Antriebsstrang wird eine Reichweite von mehr als 600 Meilen bieten. Wenn Sie sich erinnern, hat er bereits vor einiger Zeit über dieses Set gesprochen. Er ging sogar so weit zu sagen, dass seine Technologie besser sei als die des neuen Ford F-150 Lightning. Wie dem auch sei, an die 1.000 Kilometer mit einer Wasserstofftankfüllung heranzukommen, ist viel.
Wenn Ihnen das alles interessant erscheint, fühlen wir, was wir Ihnen sagen werden. Zur Zeit, was Glickenhaus zeigt, sind nichts anderes als Renderings und Zeichnungen die von keinem Modell unterstützt werden. Wir sehen auch keine Prototypen in Testphasen, die ihnen bescheinigen, in diese Richtung zu arbeiten. Das einzige, was es gibt, sind Versprechungen, dass sie es bei der Baja 1000 zeigen werden, wenn sie das Projekt abschließen, aber heute überhaupt nichts.
Wird es ein Betrug sein ...? Das riecht immer schlimmer... meinst du nicht...
Quelle - Scuderia Cameron Glickenhaus von Twitter
