Lotus Evija Fittipaldi: 50 Jahre sportliche Erfolge in der Formel 1

Der Lotus Evija ist einer der besten elektrischen Supersportwagen. Im Hause Hethel will man seine Medienpräsenz jedoch gering halten, sonst wäre er täglich in den Schlagzeilen. Mit allem im Produktentwicklungsteam der Marke haben sie einen Schritt nach vorne gemacht, um a zu entwickeln Limited Edition. Dies ist der Lotus Evija Fittipaldi mit dem sie einen historischen sportlichen Meilenstein feiern wollen, der im Jahr 72 geschah...

Vielleicht wissen Sie es nicht, oder Sie hatten es vergessen, aber in diesem Jahr der brasilianische Fahrer Emerson Fittipaldi und Lotus-Formel-1-Team Sie gewannen die Fahrer- und Konstrukteursmeisterschaften. Genauer gesagt haben sie gemeinsam fünf der elf Rennen des Wettbewerbs gewonnen und wollen mit dieser Evija einen solchen Erfolg feiern. Wenn man bedenkt, dass die Produktion des "normalen" Modells auf 130 Einheiten begrenzt ist, machen Sie sich ein Bild davon, wie viele sie herstellen werden: nur 8 für alle...

Der Lotus Evija Fittipaldi verfügt über ein Drehrad, das aus recyceltem Aluminium des ursprünglichen Typs 72 von 1972 handgefertigt wurde…

Das Erste, was an der Evija Fittipaldi auffällt, ist, dass sie die trägt ikonischer schwarz-goldener Rennwagen-Umriss. In diesem Fall wird es von Hand aufgetragen, wobei eine Draufsicht des Typs 72 in die sichtbare Kohlefaser geätzt wird. Es gibt auch mehr Winks, wie die «8» der «B»-Säule sich an die Nummer des Autos zu erinnern, das am Wettbewerb teilgenommen hat. zusätzlich Heckspoiler Sportaufkleber, die alle Siege feiern, die sie 72 errungen haben.

Im Inneren des Lotus Evija Fittipaldi wird die Kombination von Farben und Details beibehalten. Das Schwarz und Gold wird um Sitze oder das Armaturenbrett erweitert und hebt die Handschrift des brasilianischen Fahrers auf dem Armaturenbrett hervor. Auf den Sitzen geht der Name Lotus im gleichen Format weiter Goldton zu Sportpedalen. Schließlich gibt es eine wichtige Tatsache zu beachten: die Drehregler des Kombiinstruments es ist aluminium.

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Und nicht irgendein Aluminium, wie es direkt vom original Type 72 kommt. Dieses Augenzwinkern, jenseits aller Fittipaldi-Signaturen oder dekorativen Elemente, ist direkter, als es mit dem siegreichen Einsitzer verwandt ist. Unverändert bleibt hingegen der Antriebsstrang, der mit vier Motoren und 1.500 kW (2.040 PS) und 1.704 Nm Drehmoment übrig bleibt In weniger als 0 Sekunden von 100 auf 3 km/h und in weniger als 0 Sekunden von 300 auf 9 km/h beschleunigen.

Die Höchstgeschwindigkeit hingegen ist auf 350 Kilometer pro Stunde begrenzt.. Zudem erreicht die Reichweite nach dem WLTP-Zyklus 402 Kilometer mit einer Batterieladung. Wie bereits erwähnt, ist die Produktion auf insgesamt begrenzt 8 unidades und waren zu einem Preis verkauft, der nicht bekannt ist...

Quelle - Lotus