Der Erfolg im Wettbewerb ist eines der besten Vermächtnisse für Automarken. Es gibt keine bessere Marketing-Aktion als einen gigantischen Showroom voller Pokale, Titel und glorreicher Erinnerungsstücke. Italienische Hersteller mögen Maserati, Ferrari oder Lancia wissen diese Abstammung sehr gut auszunutzen. Aber seien Sie sehr vorsichtig, es lohnt sich nicht, sich auf Ihren Lorbeeren auszuruhen, denn wenn sie nicht bestätigt werden, können Sie nicht ewig von Erinnerungen leben.
Die letzten Monate waren für Maserati sehr ereignisreich. Die technische Entwicklung und Markteinführung des neuen Supersportwagens befinden sich in der Endphase der Ausführung. Mit dem MC20 wollen einen Wendepunkt markieren und ein für alle Mal die Öffentlichkeit erobern, die ihnen nicht vertraut. Wenn vor ein paar Tagen einer seiner Prototypen Sir Stirling Moss Tribut zollte, ist heute ein weiteres historisches Ereignis an der Reihe, an das es sich zu erinnern lohnt.
Maserati feiert den 80. Jahrestag seines Triumphs bei der Targa Florio
Am 23. Mai 1940 erreichte Maserati einen Meilenstein in der Geschichte des Automobils. Luis (Gigi) Villoresi erreichte am Steuer des Maserati Tipo 4CL als Erster die Ziellinie der prestigeträchtigen Targa Florio. Tatsächlich war es nicht der erste Sieg, den das italienische Haus bei diesem legendären Rennen erzielte, es war der vierte in Folge. Doch um das zu feiern Zum 80. Jahrestag dieses historischen Sieges kehrte Maserati mit einem MC20-Prototypen nach Sizilien zurück.
Dieser Auftritt ist ein Doppelte Marketingaktion. Auf der einen Seite, erinnere dich an deine Vergangenheit mit dem MC20 über einige der Straßen fahren, auf denen die Geschichte der Targa Florio geschrieben wurde. Insbesondere der Abschnitt, in dem sich das berühmte Floriopoli befindet. Andererseits, Enthüllen Sie die Front Ihres neuen Supersportwagens. Das Bild, wie Sie sich heute Abend vorstellen können, zusätzlich zu der hohen Geschwindigkeit, mit der es aufgenommen wurde.
Alles in allem können wir bereits einige der ästhetischen Elemente entschlüsseln, die das definieren werden Physiognomie des MC20. Erstens zieht es die Aufmerksamkeit stark auf sich großer vorderer Lufteinlass den Vorsitz über die Stoßstange. Dort neben ihr zwei vertikale Lufteinlässe und einen unteren Splitter. Auch die optischen Gruppen feiner und zerrissener Linien sind nicht zu übersehen. Zu guter Letzt gibt es noch die Form der Windschutzscheibe und die breiten Radhäuser.
Wie dem auch sei, diese Konfiguration scheint dem zu widersprechen, was ein rein elektrisches Modell hätte. Daher müssen wir davon ausgehen Der vielversprechende Maserati MC20 wird einen Hybridantrieb genießen reiner oder Plug-in-Hybrid. Wir müssen die Konfiguration sehen, die das Haus des Dreizacks gewählt hat, weil der eine oder andere voll sein wird innovative technologische Inhalte, entwickelt und gebaut von Maserati.
Quelle - Maserati
