Mazda Japan nimmt bereits Bestellungen für den neuen SUV CX-8 entgegen

8 Mazda CX-0

Vor einigen Monaten zeigten wir Ihnen die ersten Bilder von dem, was das sein würde Mazdas größter SUV für den japanischen Markt, der CX-8. Wie auf den übrigen Weltmärkten kannibalisieren Geländewagen den Absatz in anderen Segmenten, und in Japan erliegen ihnen die typischen großen Minivans. Aus diesem Grund wollte die Firma aus Hiroshima auf ihrem Heimatmarkt ein Modell mit einer Kapazität für 7 Passagiere haben.

Wie wir alle wissen, ist Mazda eine der wenigen Marken, die noch alleine in der Branche unterwegs sind, sodass sie bestimmte Risiken nicht alleine eingehen kann. Aus diesem Grund war es etwas absurd, ein Modell mit diesen Eigenschaften zu entwickeln, das nur in einem Land verkauft werden soll. Unter Berücksichtigung dieser Situation entschieden sich die Ingenieure der Marke für eine Zwischenlösung, die sich durchsetzte Verwenden Sie die Basis des in den USA verkauften CX-9 und passen Sie sie an auf Ihre Bedürfnisse.

Als die Basis fertig war, stellten sie fest, dass sie ein anderes Problem hatten, und es war nichts anderes als die übermäßige Breite des Ganzen. In Japan ist der verfügbare Platz viel kleiner als in den Vereinigten Staaten und aus diesem Grund mussten sie die Plattform neu gestalten (Spurbreite reduzieren) und ein neues Dämpfungsschema erstellen. Die einzige Dimension, die von der ursprünglichen Plattform beibehalten wurde, ist der Radstand (2,93 Meter), da der CX-8 die gleiche Anzahl von Passagieren aufnehmen musste wie der CX-9.

Ein anderer Unterschiede, die der Mazda CX-8 im Vergleich zum CX-9 haben wird wird Ihre mechanische Reichweite sein. In den USA hat der japanische Allrad nur Benzinmotoren, in Japan dagegen Der CX-8 wird nur von einem Dieselmotor angetrieben. Die gewählte Option ist eine Überarbeitung des Skyactiv-D-Blocks mit 2.2 Liter Hubraum, der statt 175 PS 188 PS und 332 Nm Drehmoment liefert. Die Kraft dieses Motors wird von einem Sechsgang-Automatikgetriebe verwaltet, das Drehmoment sowohl auf die Vorderachse als auch auf alle vier Räder überträgt.

In einer Angelegenheit von Technologie, enthält der Mazda CX-8 die neuesten Innovationen der Marke, wie z G-Vectoring-Steuerungssystem oder aktive Fahrhilfen wie der Ausparkassistent (RCTA), der City-Bremsassistent (Smart City Brake) oder Überwachung des toten Winkels (BSM). Darüber hinaus wird es unter anderem die neueste Entwicklung des Mazda Connect-Systems (MZC Connect) oder elektrisch verstellbare Sitze enthalten.

In diesen Tagen Mazda nimmt CX-8-Bestellungen an mit einem Startpreis von 30 Euro. Jetzt ist es an der Zeit abzuwarten, ob sie sich endlich entscheiden, es in anderen Märkten einzuführen, oder ob es endlich in Japan bleibt. In Europa hätte es sicherlich seinen Platz auf dem Markt.

Quelle – Mazda


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