Daran besteht nicht der geringste Zweifel Mazda MX-5, auch bekannt als Miata, ist eines der beliebtesten Autos auf dem Markt. Der beste Beweis dafür ist, dass es die der meistverkaufte Roadster der Welt. Dieses Jahr 2019 feiert sein dreißigjähriges Jubiläum – was bald gesagt wird – und die Marke Hiroshima möchte dies mit Stil feiern.
Der erste MX-5 wurde auf der öffentlich vorgestellt Chicago Autoshow 1989. Jetzt, 30 Jahre später, wurde das gleiche Szenario für die japanische Firma ausgewählt, um eine Sonderedition nur zu Ehren davon zu präsentieren 3.000 unidades für die ganze Welt, von denen 50 in Spanien ankommen werden. So ist er 5-jähriges Jubiläum des Mazda MX-30.
Die japanische Marke wollte nicht zu kompliziert werden, um eine klar differenzierte Ästhetik basierend auf dem Design zu suchen, sondern hat versucht, Änderungen vorzunehmen, die die Aufmerksamkeit für den potenziellen Kunden eines Miata wirklich erhöhen. Ich meine die Verbesserung der Ausrüstung und natürlich des Verhaltens; obwohl sie auch der äußeren Ästhetik ihren Stempel aufgedrückt haben.
Das erste, was uns am Mazda MX-5 30th Anniversary auffällt, ist das Farbe. Wir sind an die meisten Modelle gewöhnt, die uns das Unternehmen mit dem berühmten „Soul Red“ präsentiert, und wir können nicht leugnen, dass das „Rennorange“, die Sie in dieser limitierten Auflage gesehen haben, hat uns schockiert. Kuriositäten beiseite, sie sind auch interessant Schmiederäder 17-Zoll-Strahlen.
Weiter mit ihm spezifische Ausrüstung Beim Miata zum 30-jährigen Jubiläum sind die vorderen Brembo-Bremssättel in Orange oder die hinteren Nissin-Bremssättel in derselben Farbe erwähnenswert. Auf der Flosse befindet sich eine Plakette mit der Stückzahl dieser Edition.
In der Zwischenzeit in der Cockpit Hervorzuheben sind die Recaro-Sportsitze mit orangefarbenen Nähten und Zierteilen, die Blenden für die Lüftungsdüsen oder die Türverkleidungen und das Armaturenbrett in ebenfalls orangefarbenem Alcantara. Dieselbe Hauptfarbe findet sich auch in den mit Leder überzogenen Nähten von Lenkrad, Schaltknauf und Handbremse wieder.
Der gewählte Mechaniker ist 2.0 Skyactiv-G 184 PS Propeller präsentiert vor einigen Monaten in Verbindung mit einem Sechsgang-Schaltgetriebe. Der bemerkenswerteste Punkt in Bezug auf den technischen Teil sind neben den vorderen Brembo- und hinteren Nissin-Bremsen die Bilstein-Stoßdämpfer dass, obwohl sie bereits in einigen Versionen des japanischen Roadsters ausgestattet sind, es immer noch ein interessantes Element ist.
Weitere Informationen zu diesem Modell
- Orte 2
- Macht 132 - 184 PS
- Verbrauch 6,3 - 7,6l/100km
- Beurteilung 5