Nur wenige Marken haben eine Abteilung, die sich ganz der Erfüllung der persönlichen Wünsche ihrer Kunden widmet. Wenn Sie bereit sind, dafür zu bezahlen, und Sie in ihrem Sortiment nicht finden, wonach Sie suchen, werden sie es gerne für Sie herstellen. Beide sind auf dieser Linie. McLaren MSO R, die ihr Akronym von der Abteilung McLaren Special Operations erhalten. Und ja, Sie haben richtig gehört, es handelt sich um zwei Einheiten, die von demselben Kunden in Auftrag gegeben wurden, der es vorgezogen hat, anonym zu bleiben, und die sich nur durch ihre Decke unterscheiden.
Das McLaren MSO R Coupé und Cabrio basieren auf 675LT-Versionen die bereits die leistungsstärksten und leichtesten in ihrer Kategorie sind. Trotzdem scheinen sie den mysteriösen Kunden nicht ganz überzeugt zu haben, denn McLaren-Spezialoperationen hat mehrere Aufträge erhalten, um diese Einheiten anzupassen. Es geht nicht um einfache Änderungen an Karosserie oder Innenraum. Darüber hinaus ist es nicht einmal nur ein einfacher Kraftschub, den ein Trainer gut machen könnte.
Präzisionsarbeit zur Herstellung des McLaren MSO R
Die McLaren MSO R-Motoren wurden nach dem Verfahren hergestellt Entwurf. Mit anderen Worten, jede seiner Komponenten wurde mit viel größerer Präzision zusammengebaut als herkömmlich hergestellte Motoren. Der Motor ist immer noch derselbe 8-Liter-V3.8, aber mit viel mehr Sorgfalt hergestellt, damit es mit der Perfektion einer Schweizer Uhr funktioniert.
Bei der Auspuffanlage gibt es ebenfalls interessante Modifikationen. Abgesehen von Details wie den handpolierten Rohren ist das gesamte System aus Titan gefertigt und modifiziert, um zu helfen Leistung auf 688 PS steigern (normale Versionen haben 675 PS). Verantwortlich für die Übertragung dieser Kraft ist ein Siebengang-Doppelkupplungs-Automatikgetriebe.
Einzigartige Autos der Welt
Zusammen mit all den mechanischen Modifikationen der beiden McLaren MSO R haben sie eine Serie hinzugefügt aggressivere aerodynamische Eigenschaften als die Produktionsversion. Zum Beispiel besteht der Heckspoiler aus zwei Teilen, um seine Effizienz zu steigern, seine Neuheit Spoiler Die Nase erhöht den Druck des vorderen Zugs auf den Boden und das Paket weiter Komponenten aus Kohlefaser von MSO reduziert sein Endgewicht auf der Waage.
Die Preise beider Autos bleiben dazwischen McLaren und Ihr Kunde, aber bedenken Sie das sie sind einzigartige Stücke in der Welt, die Nummer für jeden 294.000 Euro deutlich übersteigen wird nach einem normalen 675LT fragen. Ein ganzes spezialisiertes Team von Ingenieuren und Mechanikern an die Arbeit zu schicken, nur um Ihre Wünsche zu erfüllen, ist nicht billig.