McLaren überlegt, ob er auf den Allrad-Zug aufspringen soll

McLaren 72OS Spinne

Die Welt von Supersportwagen neigt immer mehr dazu Allradantrieb, obwohl es Hersteller gibt, die weiterhin auf Hinterradantrieb setzen. Wenn der Motor seine Kraft nur an die Hinterräder schickt, macht es normalerweise mehr Spaß als ein Auto mit Allradantrieb. Die Sache ist, mit der enorme Leistungs- und Drehmomentwerte die derzeit erreicht werden, verliert der Heckantrieb stark an Effizienz, da Reifen sind nicht in der Lage zu verdauen solche Energie.

Ohne weiter zu gehen, haben wir bereits gesehen, wie leistungsstarke Autos, die immer mit Hinterradantrieb unterwegs waren, bereits den Sprung zum Allradantrieb geschafft haben. Die neuesten und auffälligsten Fälle, die wir kennen, wenn auch nicht von Supersportwagen, sind die BMW M5 und der Mercedes-AMG E63. Es scheint, dass die britische Marke Auch McLaren denkt darüber nach, den Allradantrieb in einige seiner Modelle zu integrieren, obwohl es keine offiziellen Bestätigungen dafür gibt, dass es zustande kommt.

McLaren 720S

McLaren hatte bisher angeboten alle seine Produkte nur mit Hinterachsantrieb; einschließlich McLaren 720S und McLaren P1, 720 bzw. 916 PS. Allerdings, und nach dem, was unsere Kollegen aus AutofahrerMcLaren-CEO Mile Flewitt erklärte: „Wir planen es im Moment nicht, aber wir sind uns bewusst, dass es eine Richtung ist, die wir vielleicht einschlagen möchten.".

das Zitierte BMW M5 und Mercedes-AMG E63 verfügen über Allradantrieb, nachdem sie eine Getriebewelle für den vorderen Zug montiert haben. Darüber hinaus haben diese beiden deutschen Modelle die Möglichkeit, die Vorderachse nach Belieben des Fahrers vollständig abzukoppeln und als traditioneller Hinterradantrieb verbleiben zu können.

McLaren denkt nicht über die Idee nach, eine Achse in den vorderen Zug zu bringen, um die Kraft des Verbrennungsmotors zu übertragen, sondern in Holen Sie sich diesen Allradantrieb durch Elektromotoren; etwas, das immer häufiger vorkommt, wie beim Ferrari LaFerrari. Der Nachteil ist, dass die gesamte Elektrik und Batterien das Gewicht des Sets deutlich erhöhen, was nicht gut ist, wenn es um Supersportwagen geht. Der positive Punkt ist, dass Sie neben der Verbesserung der Motorik auch Emissionen und Verbrauch leicht reduzieren können, sowie erreichen deutlich schneller 0 bis 100 km/h.

Quelle – Auto & Fahrer


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