Vor ein paar Monaten haben wir Sie darüber informiert erste Daten über das Neue McLaren Senna; eine wahre Geschwindigkeitsmaschine mit dem Namen des bekanntesten F1-Fahrers aller Zeiten. Das Woking-Signaturmodell wird auf der nächsten sein offizielles Debüt geben Genfer Autosalon nächsten 6. März. Wenn Sie daran interessiert sind, sollten Sie zunächst wissen, dass seine Preisspannen von 850.000 euros und das wird nur passieren 500 Einheiten.
Wie wir ein paar Zeilen weiter unten entdecken werden, ist der McLaren Senna ein extremer Hypercar, deren dynamische Fähigkeiten einfach von einem anderen Stern stammen. Doch als wäre das alles noch nicht genug, greifen sie auf den Namen Senna zurück, um ihrem Produkt noch mehr kommerziellen „Punch“ zu verleihen. Und wenn Sie den Namen Senna verwenden, machen Sie deutlich, dass Sie ihn gesetzt haben das ganze Fleisch auf dem Grill.
Das Herz des McLaren Senna ist ein 8-Liter-Twin-Turbo-V4
Wir beginnen mit Ihrem Fahrsystem. Die britische Marke hat einen von zwei Turboladern aufgeladenen 8-Liter-V4.0 entwickelt 800 PS und 800 Nm, die an die Hinterachse geschickt werden, das ist der stärkste Verbrennungsmotor, den das Haus Woking jemals in einem für die Straße zugelassenen Auto verwendet hat. Verbunden mit a Doppelkupplungsgetriebe Mit sieben Gängen ist der McLaren Senna dazu in der Lage 0 auf 100 in 2,8 Sekunden und 0 auf 200 in nur 6,8 Sekunden, wobei eine Höchstgeschwindigkeit von erreicht wird 340 km / h.
Leistungsgewicht von 1,5 kg/PS für den McLaren Senna
Diese Zahlen wären bei einem schweren Fahrzeug nicht möglich, man kann sich also bereits vorstellen, dass das Ingenieurteam der Marke sehr hart daran gearbeitet hat, auch das letzte Gramm einzusparen; auf sehr leichte Materialien wie Aluminium oder Kohlefaser zurückgreifen. Gesamt, sein Gewicht beträgt 1.198 Kilo; Das heißt, weniger als das Gewicht der meisten Kompaktfahrzeuge auf unserem Markt. Auf diese Weise haben wir eine Leistungsgewicht von 1,5 kg/PS. Spektakulär. Wenn wir es mit der optionalen Klimaanlage oder Audioausrüstung kaufen, werden wir natürlich sein Gewicht leicht erhöhen.
800 Kilo „Abtrieb“ kleben ihn dank aktiver Aerodynamik an den Boden
Aber es nützt wenig, einen sehr starken Motor und ein leichtes Auto zu haben, wenn es in den Kurven nicht genug Grip hat, um zuerst anzuhalten und dann zu wenden. Am Boden kleben wie eine Klette, Der McLaren Senna nutzt aktive Aerodynamik, sowohl an der Front der Karosserie als auch am Heck durch einen Spoiler. Nach Angaben des Unternehmens ist dieses Hypercar in der Lage, Strom zu erzeugen bis zu 800 Kilo Zuladung Aerodynamik ab 250 km/h.
Die verwendeten Reifen sind einige Pirelli P Zero Trofeo R dass sie im vorderen Zug Maße von 245/35 ZR19 haben, während sie im hinteren 315/30 ZR20 sind; praktisch einige Slicks, die für den öffentlichen Straßenverkehr zugelassen sind. Natürlich nutzt das Bremsteam einiges Carbon-Keramik-Scheiben und große Pinzette.
Kohlefaser in Sicht, und es ist nicht gerade ein Aufkleber ...
Die Kabine glänzt durch ihren Minimalismus. McLaren bestätigt, dass der Zweck dieses Autos, trotz der Tatsache, dass es legal auf öffentlichen Straßen fahren darf, darin besteht, auf einer Rennstrecke zu schießen; Sie möchten also keine Ablenkungen für den Fahrer. Schau einfach auf dein Lenkrad. Heute sind alle Lenkräder unserer Autos voller Knöpfe, während es im McLaren Senna keine gibt. Hinter seinen horizontalen Speichen erscheinen schöne und große Nocken aus Carbon. Als Instrumententafel fungiert ein TFT-Bildschirm.
Auf der anderen Seite dienen eine Reihe von Tasten dazu, zwischen den zu variieren vier Fahrmodi, die das Ansprechverhalten der Mechanik, die Konfiguration des Federungssystems, die Höhe der Karosserie und die Funktionsweise der aktiven Aerodynamik anpassen. Bevor wir fertig sind, und da wir gerade bei der Innenausstattung sind, möchten wir, dass Sie sich das ansehen spektakuläre Oberflächen in Kohlefaser und Alcantara vollständig sichtbar, sowie in seinen extremen Sitzen - ebenfalls aus Kohlefaser - die nur 8 Kilo wiegen.
