Mercedes A-Klasse Limousine, Prüfung der Audi A3 Limousine

El Mercedes A-Klasse Limousine hat bereits offiziell das Licht der Welt erblickt, obwohl es erst Anfang 2019 eintreffen wird. Die Marke des Stars hat eine Vielzahl von Bildern und alle dazugehörigen Informationen zu ihrem neuen dreibändigen Kompakt veröffentlicht, die konkurriert direkt mit der Audi A3 Limousine. Das Modell das wir Euch heute präsentieren ist der Bruder mit viertüriger Karosserie und Kofferraumdeckel der Mercedes A-Klasse die wir uns vorstellen konnten versuchen Sie es vor ein paar Monaten.

Daher erbt er praktisch alles vom Klasse-A-Fließheck. Es hat das gleiche Sicherheitssysteme und -ausrüstung, sowie das gleiche Design für die Vorderseite des Körpers. Auf der anderen Seite, obwohl wir vielleicht denken, dass diese Mercedes A-Klasse Limousine der Ersatz für den CLA ist, ist sie es nicht. Der Protagonist dieser Zeilen hat a rationaleres Vorgehen, in der Hoffnung, dass der oben erwähnte CLA in ein paar Monaten wieder auftaucht.

Abmessungen der Mercedes Klasse A Limousine

Die offensichtlichste Änderung ist ihre Karosserie, also lassen Sie uns sehen, wie sie sich unterscheiden. Angefangen bei den Abmessungen der neuen Mercedes A-Klasse Limousine misst 4,55 Meter lang, 1,80 breit und 1,45 hoch. Der Radstand bleibt mit einem Radstand von 2,73 Metern unverändert. Das kubischer Kofferraum 420 Liter, eine Kapazität, die praktisch mit der der oben genannten Audi A3-Limousine identisch ist.

Design

Serienfahrzeug ist die neue Mercedes A-Klasse Limousine, die sowohl in Deutschland als auch in Mexiko gefertigt wird bester Luftwiderstandsbeiwert der Welt, dank a Cx von 0,22. Damit verbessert das Zeichen des dreizackigen Sterns seinen bisherigen Rekord in diesem Abschnitt, der dem Mercedes CLA Coupé gehörte.

Auf ästhetischer Ebene entspricht die Front der 5-türigen A-Klasse, wobei die Änderungen in den hinteren Dreivierteln auftreten. Das Die Silhouette ist in ihrem letzten Teil sehr unterschiedlich, mit einem weicheren Dachabfall, der in den Kofferraum übergeht und daher in einem großen hinteren Überhang endet. Ein wichtiges Detail ist, dass die Der Zugang zu den Rücksitzen scheint korrekt zu sein, denn die Türform sucht nicht nach dem Coupé-Design, das uns der CLA bietet.

Die LED-Kontrollleuchten Sie sind geteilt, mit einem Teil in der Karosserie und einem anderen im Kofferraumdeckel, während der Stoßfänger Charakter mit mehreren aggressiven Linien in der fotografierten Einheit zeigt, was dem entspricht 1 Ausgabe die im ersten Jahr verfügbar sein werden. Mit dem Viertürer von vor einigen Jahren hat er jedenfalls nichts mehr zu tun, denn er sieht ziemlich bearbeitet aus.

Bei der Unterteil gegenüber der 5-türigen A-Klasse gibt es keine Änderungen. Bei der Mercedes A-Klasse Limousine haben wir auch die Doppelbildschirm die drei Möglichkeiten zur Auswahl bietet: zwei 7-Zoll-Bildschirme, ein 7-Zoll- und ein 10,25-Zoll- oder zwei 10,25-Zoll-Bildschirme. konnte das nicht verfehlen MBUX (Mercedes-Benz User Experience), die die Marke in den letzten Monaten so stark beworben und angeboten hat de serie, ein System, das vom Fahrer lernt und sich durch künstliche Intelligenz an ihn anpasst, was zu einer „natürlicheren“ Kommunikation führt.

Motorisierungen

Bei den Motoren kommt die Kompaktlimousine der Marke star mit nur zwei Mechaniken auf den Markt. Dies werden die Diesel A 180 d von 116 PS und die Benzin A 200 von 163 Lebensläufen, wobei in beiden Fällen eine Doppelkupplungsbox und sieben Beziehungen 7G-DCT verwendet werden. Wie die Monate vergehen das Angebot wird erweitert von Versionen, auch eintreffende manuelle Änderungen.

Sicherheitssysteme und Assistenten

Die viertürige Karosserie des deutschen Kompakten hat wie der Fünftürer einen komplette Ausstattung in Sachen aktiver Sicherheit und Fahrassistenten stammen aus höheren Klassen. Darin können wir unter anderem den adaptiven Tempomat mit Notstopp und Warnung vor unfreiwilligem Spurwechsel und Wartung hervorheben. Markieren Sie auch die Scheinwerfer Multi-Beam-LED, die dank der 18 LEDs den Lichtkegel individuell regulieren, um andere Fahrzeuge nicht zu blenden.