Nach Vorschau die Anfang dieses Jahres vorgestellt wurde, Mercedes hat alle Details zu seinem neuen veröffentlicht C-Klasse 300de. Ein Modell, das gegen den Strom geht, weil es sowohl Diesel als auch Plug-in-Hybrid ist.
Die Mercedes C-Klasse 300de nutzt Hybridtechnologie, die einen 194 PS starken Turbodieselmotor mit einem 122 PS starken Elektromotor kombiniert. Dank dieser beiden Treibmittel Ihre kombinierte Kraft Er wird 306 PS und sein Drehmoment 700 Nm haben. Jedoch die Elektromotor integriert in das 9G-Tronic-Automatikgetriebe, stellt 440 Nm zur Verfügung Vom ersten Moment an. Damit beschleunigt er in 0 Sekunden (100 Sekunden beim T-Modell) von 5,6 auf 5,7 km/h und erreicht eine auf 250 km/h begrenzte Höchstgeschwindigkeit.
Diesel und Strom sparen
Aber bei Plug-in-Hybriden kommt es heute vor allem auf deren an Kraftstoffverbrauch und Emissionen. Ein sehr heißer Blick, unter Berücksichtigung, dass mehrere Marken der verkauf ist gestoppt einiger seiner Modelle, angesichts der Tatsache, dass sie die Vorteile von Hybriden nach dem verloren realistischer Test des Zyklus wltp. Laut Mercedes C-Klasse 300de kann es eine Strecke von zurücklegen bis zu 57km und erreichen eine Geschwindigkeit von 130 km/h nur mit Strom.
In Bezug auf den Kraftstoffverbrauch hat dieser Plug-in-Hybrid eine Homologation Verbrauch von 1,4 bis 1,6 Liter pro 100 km nach NEFZ-Zyklus (bereits abgelöst durch WLTP). Muss warten um zu sehen, ob das Auto die neuen Tests positiv besteht und die Anforderungen erfüllt, um die zu bekommen Null-Emissions-Aufkleber.
Die Batterie der Klasse C 300de
Dafür hat die 300de gute Argumente. Seine Batterie hat 13,5 kWh, eine Kapazität, die anscheinend ausreicht, um ihr Ziel zu erreichen. Zum Beispiel er BMW 530 .. Mit seiner 9,2-kWh-Batterie hat er einen Teil seiner Reichweite außerhalb der für einen Plug-in-Hybrid akzeptablen Grenzen gelassen. Und der Mitsubishi Outlander PHEV musste seine Batterie von 12 kWh auf 13,8 kWh erhöhen, um bei den neuen Tests innerhalb der entsprechenden Grenzen zu bleiben.
Laut Mercedes dank 7,4kw Ladegerät Die in der C-Klasse 300de enthaltene Lithium-Ionen-Batterie lässt sich in ca. 1 anderthalb Stunden wenn es an eine Mercedes Wallbox angeschlossen ist. Bei Anschluss an eine Haushaltssteckdose verlängert sich die Zeit bis 5 Stunden. Später wird Mercedes einen Benzin-Hybrid innerhalb der C-Klasse-Palette auf den Markt bringen, vorher schon der deutsche Autobauer wird mit den Lieferungen beginnen der C-Klasse 300 ab Mitte 2019.
