Mercedes E-Klasse: Tradition und Avantgarde gehen in der neuen Generation Hand in Hand

Die Geschichte der Mercedes E-Klasse ist eine der längsten und reichsten in der Automobilbranche.. Er kam vor mehr als 75 Jahren auf die Welt, wenn auch nicht unter dem heutigen Handelsnamen, und hat sich in dieser Zeit mehr als 16 Millionen Mal verkauft. sieht jetzt das licht neue Generation, mit internem Code W214, das seine Vorgänger in allem übertrifft. Es hat ein stärkeres Image, mehr Qualität, Technologie, Sicherheit und umweltfreundlichere Motoren...

Aber wie bei jeder neuen Generation, Die Mercedes E-Klasse überzeugt die einen und verärgert die anderen. Es ist nicht so, dass dieser neue W214 konservativ ist, aber je nachdem, wie man es betrachtet, könnte man meinen, dass wir es mit einem seiner Vorgänger zu tun haben. Und dieses kleine „aber“ scheint sein Debüt doch überschatten zu wollen technologisches Arsenal, das es begleitet es wird die kritischste Öffentlichkeit berichtigen lassen. In jedem Fall liegt es an Ihnen zu beurteilen, ob es gut genug ist, um ein voller Erfolg zu werden.

Das Bild der Mercedes-Benz E-Klasse W214 ist eleganter, erinnert aber in der Optik an seine Vorgänger mit Doppelscheinwerfern...

„Colours for tastes“ Diesen Spruch könnte man auf die neue Mercedes E-Klasse anwenden: Ja, denn für die einen sind alle Linien durchgehend, für die anderen avantgardistisch. Auf jeden Fall zeichnet sich durch seine neue Full-LED-Optik aus (in Option LED Digital Light) mit der neuen Lichtsignatur für die Tagfahrfunktion. Beide flankieren den Grill von großzügiger Größe und unterschiedlichem Stil, je nach gewählter Ausführung. Dem gleichen Muster folgt der Stoßfänger.

Wenn wir zur Seitenansicht gehen, werden wir das entdecken (obwohl es nicht gut aussieht). die E-Klasse „schrumpft“ um 2 Zentimeter. Jetzt bleibt es bei 4,92 Meter Länge, 1,91 Meter Breite und 1,47 Meter Höhe plus 2,93 Meter Schlacht. Diese Werte führen zu einer sehr sorgfältigen Aerodynamik mit einem Cx, der bei 0,23 beginnt, abgeleitet aus dem EQ-Bereich. Hier sind einige Alufelgen bis 21 Zoll, einige Griffe zum Öffnen der integrierten Türen oder eine gestreckte A-Säule.

Schließlich müssen wir den Stil seines Hecks überprüfen. Hier hat sich das Haus des Sterns für schlichte Linien entschieden, die mit einigen abschließen Zerrissene Optik mit innenliegendem Sternenmuster und dynamischen LED-Leuchten. Wie bereits üblich und auch von den Konkurrenten üblich, sind sie im mittleren Bereich zusätzlich durch eine dünne Zierleiste verbunden, die in diesem Fall nicht funktionsfähig ist. Das Design des Stoßfängers ist seinerseits einfach und verändert je nach Ausführung sein Aussehen oder das Design des Auspuffs.

Technologisches Interieur, dominiert von MBUX Superscreen, der neuesten Entwicklung seines Infotainmentsystems…

Mercedes-Benz E-Klasse Limousine (BR 214), 2023Mercedes-Benz E-Klasse Limousine (BR 214), 2023

Wenn das Äußere der Mercedes E-Klasse W214 innen „umstritten“ ist, passiert das Gegenteil. Es ist störend und das merkt man, sobald man die Fahrertür öffnet und vor dem neuen Armaturenbrett sitzt. Wenn Sie sich erinnern, müssen Sie sich daran erinnern, dass das bayerische Haus bereits vorgestellt hat, wie diese Hütte aussehen würde. Hervorzuheben ist jedoch das digitale Cockpit, das großer zentraler Bildschirm und das Display vor dem Beifahrer die der Fahrer übrigens nicht sehen kann.

Dieses Netzwerk von Bildschirmen lebt dank der neuste Weiterentwicklung des MBUX Infotainmentsystems. Tatsächlich steht auf der Liste der Optionen das neue MBUX Superscreen-System, das in zwei Versionen unterteilt ist, Premium und Premium Plus. Letzteres ist dasjenige, das den Bildschirm umfasst, der vor dem Copiloten verläuft, sodass die Bildschirmoberfläche von Säule A zu Säule A reicht. Unter den Neuheiten gibt es neue Icons, Möglichkeit App's zu installieren oder Routinen zu erstellen.

Bei letzterem setzt die E-Klasse auf künstliche Intelligenz. Dank ihr Aktionen wie Sitzheizung können programmiert werden, Klimaanlage oder LED-Ambientebeleuchtung. Letzterer kann dank der 21 Lautsprecher des Burmester 4D Soundsystems sogar mit Musik vibrieren. Schließlich ist die Materialauswahl und -qualität mit Holzzierteilen und gebürstetem Metall oder anderen Zugängen der S-Klasse auf hohem Niveau.

Hochmoderne Technologie, die die neueste Entwicklung des Aufmerksamkeitsassistenten umfasst …

2023 Mercedes-Benz E-Klasse2023 Mercedes-Benz E-Klasse

Die technologische Belastung der neuen Mercedes E-Klasse W214 beschränkt sich nicht auf die Konnektivität. Er Liste aktiver Fahrhilfen Es ist fast unendlich, was den neuen Aufmerksamkeits-Assistenten auszeichnet. Aber auch an „Klassikern“ wie dem Toter-Winkel-Warner, aktiver Spurhalteassistent oder Notfalladresse. Neben dem aktiven Tempolimitassistenten, dem aktiven Bremsassistenten oder dem aktiven Spurüberquerungsassistenten.

Die neueste Entwicklung des Attention Assist-Systems umfasst a 3D-Kamera im Kombiinstrument. Jetzt können Sie das Gesicht des Fahrers analysieren, um nicht nur zu wissen, ob er abgelenkt ist, erkennen, auch wenn Sie einen Schlaganfall hatten. In jedem Fall greift es mit einem akustischen Signal ein und stoppt das Fahrzeug sogar automatisch...

Auf der anderen Seite debütiert das Chassis mit Gadgets wie dem neue Hinterradlenkung mit bis zu 4,5 Grad Lenkeinschlag. Dadurch verringert sich der Wenderadius trotz großzügigerem Radstand. Es enthält auch eine AirMatic-Federung, die mit adaptiven Dämpfern mit Sensoren ausgestattet ist, um Unregelmäßigkeiten im Asphalt zu erkennen. Neben Beim Überschreiten von 120 Stundenkilometern verringert sich die Höhe der E-Klasse um 2 Zentimeter um Cx zu verbessern und den Verbrauch zu reduzieren.

Mechanisches Angebot und verfügbare Versionen…

Auch das mechanische Angebot der erneuerten E-Klasse verbessert sich, wobei die Elektrifizierung die Hauptrolle spielt. Zunächst einmal gibt es zwei Dieselvarianten und ein 48-Volt-MHEV-Benziner. Beide Sie drehen sich um einen 2.0-Liter-Motor. Vierzylindermotor in Verbindung mit dem Neungang-Automatikgetriebe 9G-TRONIC. Seine Kraft kommt dank Allradantrieb 4MATIC über die Hinterachse oder alle vier Räder auf den Boden. Alle mit dem Label ECO…

Die PHEV-Versionen der E-Klasse Sie kombinieren einen Vierzylinder-2.0-Liter-Ottomotor mit einem 95-kW-Elektromotor. Letztere ernährt sich von a Lithium-Ionen-Akku mit 25,4 kWh Kapazität Energie von Mercedes-Benz entwickelt. Seine WLTP-Reichweite beträgt bis zu 118 Kilometer und er kann mit dem 30-kW-Gleichstromlader (optional) in nur 55 Minuten aufgeladen werden. Zusätzlich gibt es zwei Fahrmodi: Battery Hold und Electric.

Version Macht Cambio Traktion Batterie WLTP-Autonomie 0 bis 100 km/h Höchstgeschwindigkeit
Version Macht Cambio Traktion Batterie WLTP-Autonomie 0 bis 100 km/h Höchstgeschwindigkeit
200MHEV 48V 204 CV Automatische 9G-TRONIC RWD 7.5 sec 240 km/h
220d MHEV 48V 197 CV Automatische 9G-TRONIC RWD 7.6 sec 238 km/h
220d MHEV 48V 197 CV Automatische 9G-TRONIC 4MATIC 7.8 sec 234 km/h
300e PHEV 313 CV Automatische 9G-TRONIC RWD 25.4 kWh 118 km 6.4 sec 236 km/h
300e PHEV 313 CV Automatische 9G-TRONIC 4MATIC 25.4 kWh 118 km 6.5 sec 234 km/h
400e PHEV 381 CV Automatische 9G-TRONIC 4MATIC 25.4 kWh 118 km 5.3 sec 250 km/h

Wann kommt die neue E-Klasse W214 auf den Markt…?

Mercedes-Benz E-Klasse Limousine (BR 214), 2023Mercedes-Benz E-Klasse Limousine (BR 214), 2023

Wenn die Pläne von Mercedes-Benz wie geplant verlaufen Die neue E-Klasse kommt im Sommer auf den Markt. Im Moment sind ihre Preise nicht offiziell, obwohl die Liste für Spanien veröffentlicht wird, wenn ihre Landung näher rückt. Auf jeden Fall Die Fertigung erfolgt zusammen mit dem neuen GLC im Werk Sindelfingen (Deutschland).. Und die Produktion der Batterien der PHEV-Versionen wird in der Fabrik in Jawor (Polen) montiert.

Quelle - Mercedes-Benz


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