Mercedes Vito Marco Polo Activity, unprätentiöser Luxuscamper

Anfang letzten Juli trafen wir die Mercedes V-Klasse Marco Polo, die Camper-Version des neuen Mercedes-Vans, der aufgrund seiner hohen Ausstattung und Detailtreue eher für einen Privatjet typisch als Referenzmodell im Segment der Freizeit-Vans postuliert wurde. Jetzt geben wir einer bescheideneren Version ein Gesicht, dem Mercedes Vito Marco Polo Aktivität. Der Hauptunterschied zwischen den beiden besteht darin, dass das Modell auf Basis des neuen Vito einfacher ist und nicht so viele Luxusansprüche hat.

Äußerlich sind die Unterschiede nicht groß, da beide das Hubdach haben, das ein Bett für zwei Personen beherbergt, aber wenn wir hineingehen, wissen wir den Unterschied wirklich zu schätzen. Der neue Vito Marco Polo ist in Sachen Reisemobil-Ausstattung deutlich einfacher, weil er es ist verzichtet auf Seitenmodule die dazu dienen, den Kühlschrank, die Spüle, die Küche oder andere Elemente aufzunehmen. Der Vito zeigt sich eher als vielseitiger Transporter für den täglichen Gebrauch.

Der Verzicht auf diese Elemente hat einen Vorteil, nämlich dass der Vito Marco Polo fünf Sitze homologiert, im Vergleich zu vier in der V-Klasse, außerdem, da die hinteren Sitze als Basis für das Bett dienen, die bescheidenen Schwester bietet es in größeren Abmessungen an. Die Marco Polo Activity wird in Deutschland einen Startpreis von haben 38.960 euros, in Deutschland inklusive Steuern, ein beachtlicher Unterschied zu den 54.835 Euro der Klasse V. Das sind die Preise, die zu zahlen sind, je nachdem, ob wir mehr Vielseitigkeit im Alltag oder mehr Komfort beim Camping suchen.

Während die V-Klasse in ihren drei Leistungsstufen (2.1, 136 und 163 PS) nur mit der 190-Liter-Mechanik angeboten wird, erweitert der Vito Marco Polo seinen Katalog um die bescheidenere Mechanik, Frontantrieb und mit Leistungen von 88 und 115 PS extrahiert aus einem kleinen Dieselmotor mit 1.6 Liter Hubraum. Bei ersterem kann es sich um einen Vortrieb oder 4Matic-Allradantrieb handeln, während im zweiten Fall die günstigeren Frontantriebsoptionen hinzukommen.

Im Segment der Reisemobile der Volkswagen California ist sein Hauptkonkurrent, obwohl es mehrere Jahre hinter sich trägt. Das Volkswagen-Modell bietet auch zwei Versionen an, die mit denen von Mercedes vergleichbar sind. Auf der einen Seite der California Beach (nur mit Bett und Dach) und auf der anderen der California Comfortline, bereits mit Küche, Spüle und vielem mehr praktisch fürs Camping.

Quelle – Mercedes