Nein, diesmal ist es kein Spielzeug wie der EV3 Jugendliche die sie im Februar vorgestellt haben. Diesmal geht es um die EV3 Echt das Morgan gerade vorgestellt und plant den Produktionsstart im dritten Quartal 2018. Gibt es jemanden, der einen rein elektrisch umgebauten Klassiker kaufen wird? Bei der englischen Marke haben sie darauf gewettet, und sie liegen nicht falsch, weil sie bereits 60 Reservierungen haben.
El konzept de Dieser EV3 wurde offiziell auf dem Genfer Autosalon 2016 vorgestellt. Zu diesem Zeitpunkt konnten sie die Produktion noch nicht bestätigen, obwohl Steve Morris, CEO von Morgan, andeutete, dass sie dies ernsthaft in Betracht ziehen würden. Nun, diese Zeit ist gekommen und die „Zahlen“, die er unter der Haube verstecken wird, wenn er auf die Straße kommt, sind bereits bekannt.
Alles andere als ein herkömmliches Auto
Der Morgan EV3 wird von einem angetrieben flüssigkeitsgekühlter Elektromotor mit einer Leistung von 56 PS. Ihr Akku hat eine Kapazität von 21 kWh, das sind 3 kWh mehr als bei a Smart Fortwo Electric Drive und 4 kWh mehr als ein Citroen C-Zero verbraucht emov-Unternehmen. Eine Kapazität, die nicht allzu viel Aufmerksamkeit erregt, wenn wir sie mit den Zahlen vergleichen, an die uns Autos wie der Tesla gewöhnt haben. Model S y Modell X, aber es steht dir sehr gut ein Auto, das keine halbe Tonne erreicht. Dank ihnen wird es mit einer einzigen Ladung eine maximale Autonomie von fast 190 km haben.
Bereits der klassische Three Wheeler war mit einem Leergewicht von nur 525 kg ein besonders leichtes Auto. Alles deutet darauf hin, dass der EV3 dank seiner unter 500 kg liegen wird Die Karosserie wird aus Kohlefaser bestehen. Ein Material, das Morgan noch nie zuvor für das Blech seiner Autos verwendet hat. Dadurch verspricht er trotz seiner geringen Leistung eine recht gute Performance.
Morgan EV3-Funktionen
Seine offizielle Leistung wurde noch nicht bekannt gegeben, aber die konzept schon eins versprochen Beschleunigung von 0 auf 100 km/h in 9 Sekunden und Höchstgeschwindigkeit von 150 km / h. Einige Vorteile, die auch damit zu tun haben schmale Reifenbreite (etwas, das seine Autonomie begünstigt) und die Form seines Helms, der keinen Schutz für den Fahrer über den Schultern hat.
Was sein Design angeht, verleiht ihm die Mischung aus Klassik und Moderne eine Retrofuturistischer Look, fast Steampunk. Sein Inneres vermittelt den gleichen Eindruck mit Details wie dem Knopf mit der Aufschrift „Magneto“ anstelle des Gangwahlschalters, Holzleisten und ein Aluminium- und Messingstreifen. All dies im Gegensatz zu a digitaler Bildschirm letzten Generation.
