Der Morgan Plus Six debütiert auf dem Genfer Autosalon mit großartigen Neuigkeiten

Daran denkt man im ersten Moment vielleicht nicht, aber Morgan ist einer der traditionsreichsten Hersteller in der Automobilsektor. Da es sich jedoch um ein so kleines Unternehmen handelt, glauben viele Menschen, dass es tot ist oder dass seine Modelle in der Vergangenheit stecken. Letzteres mag so erscheinen, weil die Ästhetik seiner Produkte eigenartig ist, aber Technologie, Es ist nicht so.

Das zeigt die neueste Ausgabe der Genfer Autosalon. Am Schweizer Event haben sie das Neue aufgedeckt Morgan Plus Sechs, eines der kultigsten Cabrios der Welt. Der Grund für die Wahl dieses Termins im Kalender ist einfach: Seit es die Marke gibt, werden hier ihre großen Neuheiten vorgestellt. Außerdem kommt dieses Jahr nicht nur der Plus Six, sondern auch andere wichtige Neuigkeiten: a neuer Kapitalpartner.

Der Six Plus bleibt Morgans ästhetischem Erbe treu

Das Design des Plus Six bleibt dem treu ästhetischer Code die Morgan seit seiner Gründung gepflegt hat. Jedoch, neue Technologien sie haben sich auf den Weg gemacht, obwohl sie nur kurz zu sehen sind. So haben wir vorne eine kleine Windschutzscheibe, das Kennzeichen Grill der Marke u vier kreisförmige optische Gruppen. Die LED-Technologie erreicht das Tageslicht und verleiht seinem Abdruck einen Hauch von Aggressivität.

In der Seitenansicht ist die Radkästen Die vorderen reichen bis zur Geburt der hinteren. Die Türen sind sehr klein und bieten den Insassen angemessenen Schutz. Auf der Rückseite heben sich die ab Kopfstütze Überschreitung des für die Lagerung vorgesehenen Bereichs Verdeck. Schließlich finden wir einen Stoßfänger von winziger Größe und die typischen optischen Gruppen der Marke.

Klassisches Interieur, aber hochwertig

Wenn das Außendesign des Morgan Plus Sechs Es ist klassisch, innen erwarten Sie nicht viel digitale Bildschirme. Hier ist alles an seinem Platz und das mit einer wirklich hohen Ausführungs- und Realisationsqualität. Das mit Holz und Leder bezogene Armaturenbrett hat drei verschiedene Bereiche. Zuerst finden wir a Lenkrad wieder gestempelt und einige digitale Indikatoren. Zweitens haben sie in der Mitte die Uhren für den Tachometer platziert, Rundenzähler und Klimaanlagensteuerung.

Schließlich finden wir im unteren Teil des Dashboards die Lüftungsöffnungen. Auf einem so schlichten Set sticht jedoch ein modernes Element hervor: der Getriebewähler. Dieser kommt direkt von den Modellen von BMW, da Morgan davon Gebrauch macht Automatikgetriebe verwendet von der bayerischen Firma. Hervorzuheben ist jedoch die Möglichkeit, die Sitze in verschiedenen Hautfarben sowie weitere Bereiche der Kabine zu wählen.

Neue BMW Plattform und Motor

Aufgrund der geringen Größe von Morgan, ist die Entwicklung einer eigenen Technologie teuer und aufwendig. Diese Situation hindert seine Modelle jedoch nicht daran, die neuesten Technologien in Bezug auf die Konstruktion zu genießen. Also für die Plus sechs, hat die englische Firma a verwendet neue Plattform. Es wurde entwickelt von CX-Generation und ist eingebaut Aluminium, was die Steifigkeit des Vorgängermodells verdoppelt.

Morgan bleibt jedoch seiner Art, Autos zu bauen, treu und aus diesem Grund hat er die beibehalten madera bei diesem Modell. Trotzdem ist die unter Kontrolle Ende der Plattform bleibt unterhalb der 100 Kilo. Zu all dem ist anzumerken, dass auch die Sicherheit nicht beeinträchtigt wird, da es sich um speziell behandeltes Holz handelt. Es ist jedoch nicht die einzige Überraschung, die ankommt, denn jetzt hat es eine neuer Motor.

Um sich zu bewegen, die Morgan Plus Sechs hat die Sperre 3.0 litros Reihensechszylinder BMW. Dieser Turbomotor ist derselbe, der vom neuen Z4 und Toyota Supra verwendet wird, obwohl seine Leistung auf reduziert ist 335 CV y 500 Nm des Drehmoments. Die Übertragung, die sie verwenden, ist ZF und hat acht Beziehungen. Wie wir bereits sagten, ist es derselbe, der verwendet wird BMW in Ihren Modellen, so dass es den Selektor teilt. Eine manuelle Übertragung wird jedoch auch später eintreffen.

Dank einer Reihe von nur 1.075 Kilobietet der Morgan Plus Six eine erstklassige Ausstattung. Er beschleunigt in 0 Sekunden von 100 auf 4,2 Stundenkilometer und seine Spitze reicht 267 Kilometer pro Stunde. Trotz dieser Daten homologiert es einen Mischkonsum von 7,4 litros, eine bemerkenswerte Zahl für ein Modell dieser Größe. Dies unterscheidet sich jedoch je nach dem vom Fahrer verwendeten Fahrmodus, zwischen dem er wählen kann Sport y SportPlus.

Investindustrial erwirbt einen Teil von Morgan

Die zweite Neuigkeit, die Morgan in der hinterlassen hat Genfer Autosalon, ist, dass es einen neuen kapitalistischen Partner hat. Das hat sie auf ihrer Website bekannt gegeben Industriell investieren hat eine Mehrheitsbeteiligung an dem Unternehmen erworben. Die Operation hat in diesen Tagen begonnen und wird im April enden. Somit behält die Familie Morgan im Unternehmen a Minderheitsanteil und die Arbeiter werden auch noch eine kleine Portion bekommen.

Dank der Ankunft von Investindustrial, der wirtschaftliche Kapazität de Morgan wird erheblich gestärkt. Die erste Tatsache ist die Ankunft der neuen Architektur, die von CX-Generation entwickelt wurde. Später wird es zunehmen weltweite Verbreitung und wird das Kundenerlebnis mit einzigartigen Events erweitern. Der Morgan Plus Six wird jedoch eine auf 300 Einheiten begrenzte Jahresproduktion und einen Basispreis von etwa 91 Euro haben.

Quelle - Morgan