Der nächste BMW M3 und BMW M4 wird in der Lage sein, ein Schaltgetriebe zu montieren

Da sich die Technologie weiterentwickelt hat, Automatikgetriebe Sie haben ihre Probleme poliert. Bis zum Aufkommen der ersten Doppelkupplungsgetriebe kamen die Wandlergetriebe nicht zurecht. In der Tat sogar die von stufenloser Variator haben ihre Leistung verbessert. Auf diese Weise haben wir als Ergebnis, dass die Öffentlichkeit jeden Tag mehr von seinen Vorteilen überzeugt ist.

Es gibt jedoch Modelle, bei denen die Marken so viel wollen, wir verstehen nicht, warum sie sie montieren. Das Sport, oder Hochleistungsfahrzeuge, sind ein klares Beispiel, und unter ihnen sind die vorherigen BMW M3 und die aktuelle BMW M4. Sie könnten zwar auch mit manuellen Versionen konfiguriert werden, aber ihre Zukunft liegt darin, nicht mehr Getriebe dieser Art aufzunehmen.

Vorerst wird es ein Schaltgetriebe geben, aber das wird nicht immer so sein

Doch wie der Leiter der BMW-Entwicklung mitteilte, Klaus Fröhlich, der Vormarsch der Automatikgetriebe ist unaufhaltsam. Tatsächlich wird die deutsche Firma keine weiteren manuellen Getriebe entwickeln, da ihre Kosten in die Höhe schießen. Der Grund für diese Entscheidung ist einfach: Aktuelle Automatikgetriebe sind mehr schnell, schlau y effizient als die manuellen.

Auf diese Weise hat es bestätigt, dass die nächste Generation von BMW M3 y BMW M4 wird eine solche Übertragung haben. Es hat jedoch hinzugefügt, dass Kunden, die dies wünschen, sie mit einem Gericht konfigurieren können manuell. Mit diesem Wink an die Puristen sorgen sie dafür, dass der Absatz der nächsten M3 und M4 zumindest so bleibt wie bisher.

Er hat jedoch versichert, dass diese Möglichkeit nicht ewig bestehen wird, da die Entwicklung neuer Schaltgetriebe rentabel ist. Allerdings sind die Verantwortlichen BMW sie wollen die M3 y M4 der Beste im Segment sein. Aus diesem Grund werden sie die Konfiguration eines 6-Zylinder-Ottomotors in Reihe und eines manuellen Getriebes beibehalten. Eine ganze Absichtserklärung, die ihre direkten Konkurrenten sehr gründlich studieren müssen.

Quelle – BMW