Oft, wenn wir über a sprechen konkretes ModellWir verweisen auf die Plattform, auf der es entwickelt wird. Dieses Element ist von entscheidender Bedeutung, da Sie dank ihm die neuesten technologischen und mechanischen Optionen integrieren können. Zudem werden Hersteller oft kritisiert, wenn sie eine Basis „recyceln“, um sie in einem Modell zu verwenden, für das sie „theoretisch“ nicht vorgesehen ist. Das letzte Beispiel ist die PSA-Gruppe und die Verwendung der CMP-Basis.
Diese Plattform ist für urbane Modelle ausgelegt, lässt sich aber mit gewissen Anpassungen bis ins C-Segment hochskalieren, der Beweis ist das Auf dieser Basis wird der neue Citroën C4 entwickelt und ohne Tests scheint es kein schlechtes Produkt zu sein. Nun, jetzt gehen wir zum äußersten Ende (verzeihen Sie die Redundanz) des Sektors: Morgan. Ja, diese Marke verwendet seit mehr als acht Jahrzehnten das gleiche Fahrgestell für ihre Autos.
Morgan hat ein modulares Chassis namens CX-Generation entwickelt
Aufgrund der eigenen Eigenart Morgan arbeitet seit Jahren mit einer Prämisse: bieten Modelle mit geringem Gewicht und übermäßiger technischer Einfachheit. Die einzige Möglichkeit, so viele Bedingungen zu kombinieren, bestand darin, a zu verwenden sehr einfaches Stahlchassis was ihnen außerdem geholfen hat, ihre Modelle von Hand herzustellen. Die Entwicklung des Sektors hat sie jedoch gezwungen, sich anzupassen und dafür Sie mussten eine neue Basis entwickeln.
Wir haben es vor ein paar Monaten hier vorgestellt und namentlich CX-Generation nehmen. Es ist völlig neu und verwendet viel modernere und anspruchsvollere Materialien. Darüber hinaus wird es die Einbeziehung aktuellerer Mechaniken und mit besserer Leistung ermöglichen. Alles zu bieten a Endgewicht auf der Waage von nur 97 Kilo. Darüber hinaus wissen sie mit dem Know-how, über das sie verfügen, wie sie es aktualisieren können, damit es mindestens ein paar Jahrzehnte hält.
Damit Morgan jedoch mit der Produktion der Modelle auf der CX-Generation-Plattform beginnen kann, muss es sich von der vorherigen verabschieden. Das hat er in diesen Tagen gefeiert. Ja, sagen wir gefeiert, weil es aus dem rausgekommen ist Fabrik befindet sich in Pickersleigh-Straße das letzte Plus Four 70. Auflage. Der Grund ist einfach, es ist die Nummer 20 der Version, mit der sie die sieben Jahrzehnte des Lebens eines ikonischen Modells gefeiert haben.
Das sind wir uns sicher Morgans Karriere wird so stark und stabil weitergehen wie zuvor. Darüber hinaus wird es eine Oase der Exklusivität und Sportlichkeit in einer Branche, die von Tag zu Tag mehr zur Homogenisierung neigt.
Quelle - Morgan
Weitere Informationen zu diesem Modell
- Orte 2
- Macht 154 cv
- Verbrauch 7,1 l/100km
- Beurteilung 4,5